Toprak Razgatlioglu Keluhkan Penurunan Performa BMW di WSBK, Ducati Tetap Stabil

Toprak Razgatlioglu: BMW Makin Tertinggal dari Ducati di WSBK

Toprak Razgatlioglu, pembalap tim BMW, menyuarakan kekhawatirannya terkait performa motor BMW WorldSBK yang menurutnya semakin menurun. Ia membandingkannya dengan Ducati, yang ia nilai tetap stabil meski regulasi pembatasan bahan bakar diterapkan.

Setelah enam putaran pertama musim ini, regulasi pembatasan aliran bahan bakar diterapkan sebagai upaya performance balancing. Baik BMW maupun Ducati menerima pengurangan maksimal aliran bahan bakar sebesar 1,5 kg/h, dan kemudian pengurangan tambahan 0,5 kg/h menjelang seri WorldSBK di Donington Park akhir pekan ini.

Dampak Regulasi Lebih Signifikan pada BMW

Razgatlioglu percaya bahwa regulasi ini lebih berdampak signifikan pada BMW dibandingkan Ducati. “Akselerasinya buruk,” ujarnya setelah sesi latihan bebas di Donington. “Ini adalah aturannya. Saya melihat [Andrea] Iannone di tikungan, dia melebar. Saat dia bangkitkan motornya, motornya langsung melaju. Saya tidak menyangka seperti ini. Motor Iannone bukan motor pabrikan. Motor pabrikan mereka lebih terasa efeknya.”

Ia menjelaskan bahwa BMW kehilangan tenaga pada putaran atas. “Di tikungan enam dan tujuh, saya selalu melihat limiter-nya. Biasanya di jalan lurus saya masuk ke gigi kelima. Tapi hari ini, dengan sproket yang sama, saya tidak melihat limiter itu. Sepertinya motornya semakin lambat, tapi Ducati tetap sama, ini sangat aneh. Saya melihat Ducati berputar dan juga berakselerasi. BMW? Saat berputar, akselerasinya hilang.”

Pengalaman Ducati Lebih Matang

Menurut Razgatlioglu, Ducati memiliki pengalaman lebih dalam menangani regulasi serupa. “Ducati tahu situasinya,” katanya. “Bertahun-tahun lalu, mereka melakukannya di MotoGP. Mereka memiliki lebih banyak pengalaman. Ducati memanfaatkan semua tenaga, dan hanya kecepatan puncak mereka yang sedikit menurun. Torsi dan akselerasinya tetap sama.

“Ducati sudah mulai mengerjakan ini di MotoGP bertahun-tahun lalu. Tim Ducati memiliki lebih banyak pengalaman, jadi lebih mudah untuk mengelola situasi ini. Untuk tim BMW? Ini adalah pertama kalinya mereka menghadapinya.”

Razgatlioglu Frustrasi di Donington

Razgatlioglu menunjukkan performa yang kurang memuaskan pada hari Jumat di Donington Park, hanya finis di urutan keempat, tertinggal di belakang tiga pembalap Ducati: Nicolò Bulega, Andrea Iannone, dan Sam Lowes. Ia mengeluhkan kurangnya traksi sebagai masalah utama.

“Tidak istimewa,” ujarnya singkat. “Situasinya sangat aneh. Kondisi panas dan kurangnya grip sama untuk semua orang, tetapi bagi saya ini masalah besar. Kami tidak memiliki grip. Ban berputar banyak, dan saya tidak memiliki akselerasi. Dengan ban slick sedikit lebih baik, tetapi masalahnya sama. Motornya sulit dikendalikan, sulit untuk berhenti dengan pengereman mesin. Kami belum menemukan setelan yang tepat.”

Razgatlioglu juga menambahkan bahwa tikungan-tikungan yang biasanya menjadi kekuatannya juga menjadi area yang membuatnya tidak nyaman pada hari Jumat. Namun, ia meyakini masih memiliki potensi lebih dan akan terus berupaya meningkatkan performanya. “Pacing-nya tidak terlalu buruk. Kami mencatat waktu putaran yang serupa. Saya merasa masih bisa lebih. Saya mendorong, tetapi motornya tidak bekerja seperti yang saya harapkan.”