Valentino Rossi Pernah Tegur Bos MotoGP Soal Bahaya di GP Prancis!

Valentino Rossi Pernah Tegur Bos MotoGP Soal Bahaya di GP Prancis!

Meskipun akhir karier Valentino Rossi di MotoGP tidak sepenuhnya bertabur kesuksesan, jiwa pembelanya untuk rekan-rekan pembalap tidak pernah pudar. Bahkan, musim terakhirnya di MotoGP pada tahun 2021 menjadi satu-satunya musim di mana ia gagal meraih podium setelah kesulitan dengan motor Yamaha.

Rossi, yang sebelumnya terdepak dari tim pabrikan pada akhir musim sebelumnya setelah finis ke-15 di klasemen, mengalami musim yang lebih sulit dengan finis ke-18 dan hanya mengumpulkan 44 poin sepanjang tahun. Jorge Lorenzo pernah membuat prediksi yang tepat tentang Rossi setelah mengalahkannya pada tahun 2015, dengan mengatakan bahwa Rossi tidak akan pernah memenangkan gelar lagi. Prediksi itu terbukti benar.

Rossi mengambil ‘risiko’ terakhirnya di MotoGP pada musim terakhirnya dengan terus balapan hingga ia merasa tidak mampu lagi. Di usia 42 tahun, ia telah memberikan segalanya.

Rossi Mengkritik Kondisi Balapan Flag-to-Flag di GP Prancis 2021

Valentino Rossi pernah menyatakan kepada para petinggi MotoGP bahwa Grand Prix Prancis pada tahun 2021 terlalu ‘berbahaya’. Balapan tersebut memang berlangsung kacau, dimulai dengan kondisi kering sebelum hujan deras mengguyur pada lap kelima. Para pembalap harus mengganti motor, yang akhirnya mengantarkan Jack Miller meraih kemenangan meskipun terkena penalti long-lap karena ngebut di pit lane.

Beruntung bagi para penggemar tuan rumah, dua pembalap kebanggaan mereka, Johann Zarco dan Fabio Quartararo, naik podium di posisi kedua dan ketiga. Namun, Rossi tidak senang dengan kondisi tersebut, terutama tanpa adanya penghentian balapan (red flag). Ia mengeluhkan cara penyelenggaraan acara tersebut setelah balapan.

“Secara pribadi, saya tidak suka balapan flag-to-flag, terutama karena lebih berbahaya,” katanya kepada Autosport. “Lebih dari sekadar stres, ini sulit, ini lebih berbahaya. Terkadang kami harus menggunakan ban slick di lintasan basah, atau sebaliknya. Saya lebih suka balapan panjang selama 45 menit, karena Anda bisa menemukan ritme Anda, Anda bisa membuat strategi Anda. Di sini, semuanya lebih rumit.”

Insiden Serupa di GP Americas 2025

Beberapa tahun kemudian, pada tahun 2025, para pembalap menghadapi situasi yang hampir berlawanan di Grand Prix of Americas, ketika lintasan mengering dengan sangat cepat. Dibandingkan dengan latihan pada hari Jumat, air menghilang dari aspal jauh lebih cepat, dan hal itu mengejutkan beberapa pembalap. Keputusan Marc Marquez untuk masuk pit sebelum balapan menyebabkan kekacauan, dan akhirnya memicu red flag karena para rivalnya mengikutinya.

Tidak ada yang mendapatkan keuntungan nyata dari kejadian itu, dan yang paling dirugikan adalah mereka yang berjudi untuk memulai dengan ban slick daripada ban basah. Seharusnya mereka mendapat imbalan. Peraturan telah diubah sejak saat itu, dan sekarang akan ada penalti double long-lap bagi mereka yang memilih untuk melakukan hal yang sama di masa mendatang. Kejadian di COTA itu tidak adil.