Rookie Gresini, Fermin Aldeguer, Ungkap Kekhawatiran Hadapi MotoGP di Sirkuit Ikonik Mugello

Fermin Aldeguer: Antara Antusiasme dan Kekhawatiran di MotoGP Mugello

Fermin Aldeguer, pendatang baru di tim Gresini Racing, memulai karirnya di MotoGP dengan langkah mantap setelah ditempatkan oleh Ducati untuk naik kelas pada musim 2025. Ducati mengamankan kontrak Aldeguer pada Maret 2024 setelah penampilannya yang mengesankan di Moto2, meskipun musimnya terbukti tidak konsisten. Hal ini memicu keraguan pada debutnya di MotoGP, apalagi setelah finis kelima di klasemen Moto2 2024.

Performa awal Aldeguer bersama Gresini bahkan terlihat kurang dibandingkan dengan rekan rookie 2025, Ai Ogura. Walaupun Aldeguer meraih P13 di Grand Prix Thailand, Ogura mencuri perhatian dengan finis keempat, debut terbaik di MotoGP sejak Marc Marquez pada tahun 2013. Ogura juga finis P8 di Argentina sebelum didiskualifikasi karena perangkat lunak yang tidak homologasi, yang kemudian menaikkan posisi Aldeguer ke P16.

Titik Balik di Amerika dan Qatar

Momentum baru bagi pembalap Spanyol ini baru terlihat pada putaran ketiga. Aldeguer tampil mengesankan meskipun terjatuh saat berada di P5 di Grand Prix of the Americas. Pembelajaran di Austin membuahkan hasil di Lusail, di mana ia berhasil finis kelima di Grand Prix Qatar, hanya terpaut 0.989 detik dari podium debutnya di MotoGP. Tetapi, rookie dari Gresini ini mengisyaratkan bahwa dia mungkin ‘takut’ ketika Aldeguer segera pergi ke Mugello.

Mugello: Ujian Keberanian Bagi Aldeguer

Mugello akan menjadi tuan rumah Grand Prix Italia pada 20-22 Juni. Aldeguer tidak yakin bagaimana dia akan bereaksi terhadap kecepatan motor MotoGP di Mugello, di mana Brad Binder mencatat rekor kecepatan tertinggi sepanjang masa, yaitu 366.1km/jam (227.5mph) pada tahun 2023. Aldeguer pernah mengendarai motor 1.000cc di Mugello sebelumnya dan mencapai 300km/jam (186mph) ketika melintasi puncak bukit sebelum Tikungan 1.

Ia mengunjungi sirkuit ikonik di perbukitan Tuscan ini pada tahun 2021 saat membalap di Moto2 dan mendominasi seri CEV Moto2. Kepada Motosan, Aldeguer mengatakan: “Yang membuat Austin berbeda adalah Anda harus lebih berhati-hati karena gundukan membuat motor bergerak, dan Anda harus sadar bagaimana Anda melakukan pengereman di bawah. Ini berbeda. Kita lihat saja nanti ketika saya tiba di Mugello.

“Saya ingat bagaimana pada tahun 2021 saya pergi ke Mugello dan mengendarai motor 1.000 [cc] di sana untuk pertama kalinya. Saya mencapai perubahan gradien pada 300km/jam dan bagian depan motor terangkat, dan wow! Saya takut beberapa kali pertama, jadi kita lihat saja nanti dengan MotoGP.”

Kecepatan MotoGP yang ‘Mengerikan’

Perlu diingat bahwa motor MotoGP jauh lebih cepat daripada motor Moto2 yang telah dikendarai Aldeguer selama empat tahun terakhir sebelum naik kelas ke kelas utama bersama Gresini dengan kontrak Ducati pabrikan tahun ini. Motor Moto2 biasanya memiliki kecepatan tertinggi di kisaran 295km/jam (183mph). Jadi, wajar jika Aldeguer merasa ‘takut’ meluncur ke San Donato (Tikungan 1) saat mengunjungi Mugello untuk pertama kalinya dengan motor MotoGP untuk GP Italia 2025.

Mugello juga telah menjadi saksi dari 13 rekor kecepatan tertinggi motor MotoGP, semuanya tercipta sejak GP Italia 2022. Motor Ducati juga mencetak lima dari 13 rekor teratas, termasuk dua oleh bintang di Desmosedici GP22 dan empat di GP23. Aldeguer akan mengendarai GP24 di Gresini pada tahun 2025, akankah ia mampu menaklukkan ketakutannya dan tampil kompetitif di Mugello?