Zarco Kecewa dengan Hasil Sprint MotoGP Jerman: Kesempatan Emas Terlewat!

Johann Zarco Kecewa dengan Performa Sprint MotoGP Jerman: “Peluang Besar Terlewat”

MotoGP Jerman, Sirkuit Sachsenring – Johann Zarco, pembalap LCR Honda, mengaku bingung dengan performanya yang kurang memuaskan dalam sesi Sprint race MotoGP Jerman. Setelah berjuang keras untuk posisi pole, Zarco harus puas finis di urutan ketujuh, sebuah hasil yang menurutnya merupakan “kesempatan besar yang terlewat”.

Zarco mengambil jalur berbeda dalam pemilihan ban, memilih ban belakang medium alih-alih ban soft yang digunakan oleh mayoritas pembalap. Pilihan ini terbukti efektif dalam sesi kualifikasi, namun justru menjadi bumerang saat Sprint race berlangsung.

Strategi Ban yang Gagal Berjalan

“Saya yakin dengan kondisi lintasan yang lebih kering dari sesi kualifikasi, ban medium akan bekerja lebih baik. Namun ternyata tidak demikian; ban tersebut tidak bisa mencapai suhu yang ideal,” jelas Zarco setelah balapan. “Saya frustrasi karena saya benar-benar memiliki peluang untuk naik podium, bahkan mungkin meraih kemenangan, dalam kondisi seperti ini.”

Zarco, yang memulai balapan dari posisi kedua, langsung merosot ke posisi kesepuluh di lap pertama dan kesulitan menunjukkan kecepatan hingga pertengahan balapan. Sayangnya, momentum tersebut sudah terlambat untuk mengejar ketertinggalan. Ia akhirnya menyelesaikan balapan di posisi ketujuh.

“Saya tidak mengambil risiko besar dengan memilih ban belakang medium. Saya adalah satu-satunya pembalap yang mampu menggunakannya dengan baik saat kualifikasi. Di Sprint race, kondisi lintasan tidak hujan. Jumlah air di lintasan lebih sedikit daripada saat kualifikasi, sehingga logis jika ban medium akan bekerja lebih baik. Tapi saya tidak pernah bisa mendapatkan suhu yang pas di ban belakang.

Saya tahu dua lap pertama akan sulit, tapi saya berharap setelah itu saya bisa mendapatkan keuntungan. Namun, itu tidak berhasil. Saya tidak mengerti mengapa tidak berhasil. Saya mencoba berjuang, tetapi tidak bisa. Saya mencoba melakukan segalanya di atas motor untuk meningkatkan suhu ban belakang.

Saya mendapatkan beberapa poin. Lebih baik daripada nol. Tapi peluang podium atau kemenangan jelas terlewat.”

Perbaikan di Sesi Pemanasan

Untungnya, Zarco mampu bangkit kembali di sesi pemanasan pagi hari, kembali menggunakan ban medium dan finis kedua di belakang Marc Marquez. Ia berharap hasil ini bisa menjadi modal untuk balapan utama.

“Kita perlu melihat kondisi, kering atau basah. Saya pikir dalam kondisi kering, peluang saya untuk meraih podium sangat kecil. Dalam kondisi basah, saya memiliki peluang besar untuk naik podium.”

Zarco mengenang kemenangan emosionalnya di Le Mans dalam kondisi serupa, dan mengaku masih berusaha mencerna momen tersebut. “Saya mencoba untuk tidak terlalu memikirkannya karena itu sangat luar biasa, sampai-sampai Anda bertanya-tanya apakah itu benar-benar terjadi! Itu adalah kemenangan pertama saya bersama Honda, dan saya berharap akan ada kemenangan lainnya…”

Saat ini, Zarco menempati posisi ketujuh di klasemen kejuaraan dunia, dan menjadi pembalap Honda yang paling berperingkat tinggi.