Pedro Acosta Soroti Kebutuhan KTM untuk Lampaui Yamaha dalam Pengembangan MotoGP

Pedro Acosta, pembalap Factory KTM, menyatakan bahwa timnya perlu meniru langkah Yamaha dalam hal pengembangan MotoGP. Pernyataan ini muncul setelah performa kurang memuaskan KTM pada sesi latihan bebas Grand Prix Inggris di Silverstone.

Yamaha Mengalami Progresif

Yamaha mengalami kebangkitan impresif di musim ini. Setelah tanpa podium di musim 2024, kini mereka berhasil meraih podium di Spanyol dan bahkan meraih pole position di Spanyol dan Prancis. Pada sesi latihan bebas Grand Prix Inggris, tiga motor Yamaha berhasil masuk 10 besar, dengan hanya Miguel Oliveira yang gagal lolos langsung ke Q2.

KTM Tertinggal Jauh

Sebaliknya, tidak ada satu pun pembalap KTM yang berhasil menembus 10 besar. Acosta mengungkapkan kekecewaannya dengan situasi ini, mencatat perbedaan waktu yang cukup signifikan antara KTM dan Yamaha. “Sungguh menyedihkan melihat keempat motor KTM berada di luar,” ujarnya setelah sesi latihan.

“Perbedaan waktu di Q2 sangat tipis, biasanya hanya satu detik, tapi hari ini mencapai 0,5 detik. Artinya, sedikit peningkatan kecepatan saja bisa menempatkan Anda di sana,” lanjut Acosta. “Jelas, motor kami belum cukup baik. Kami perlu melakukan peningkatan seperti yang dilakukan Yamaha. Mereka sangat cepat sekarang, dan Oliveira akan segera menyusul karena mereka memiliki bakat yang luar biasa, meskipun dia butuh waktu.”

Kunci Kecepatan Yamaha: Corner Speed

Acosta belum yakin apa yang membuat Yamaha begitu kompetitif di Silverstone, tetapi menduga bahwa itu terkait dengan corner speed. “Yamaha selalu memiliki keunggulan dalam hal tikungan, sudah bertahun-tahun lamanya,” jelasnya. “Saya tidak tahu pasti karena saya tidak berada di belakang mereka, tetapi mereka pasti melakukan sesuatu yang benar. Jack [Miller] juga cukup cepat di Le Mans, Fabio [Quartararo] meraih pole position, dan hari ini ada tiga motor mereka di Q2.”

Acosta menekankan bahwa Yamaha telah menunjukkan kemajuan besar dibandingkan dengan kesulitan yang mereka alami di musim lalu. “Mereka mungkin belum akan menang, tetapi mereka telah membuat langkah besar dibandingkan dengan perjuangan mereka tahun lalu,” katanya.

Frustrasi Acosta

Acosta juga mengungkapkan rasa frustrasinya atas performa KTM. Ia merasa lebih nyaman dengan motornya dibandingkan sebelumnya di Silverstone, namun itu tidak cukup untuk bersaing di garis depan. “Menurut saya, ini adalah hari terbaik saya di Silverstone dalam hal daya saing, karena biasanya saya kesulitan di sini. Namun, itu tidak cukup,” jelasnya. “Kami masih tertinggal sekitar 0,5 detik, dan itu bukan hanya masalah 0,1 detik yang akan membawa kami ke Q2.”

“Kami tidak cukup cepat. Motor terasa fantastis, ada beberapa hal yang bisa kami perbaiki, tetapi bukan 0,5 detik yang hilang. Realitanya, keempat motor KTM berada di luar Q2, sementara ada tiga Yamaha, lima Ducati, dan dua Honda. Kami perlu melakukan peningkatan,” pungkasnya.

Acosta kemudian mengonfirmasi bahwa ia masih menggunakan RC16 versi 2024 yang baru diperbarui di Le Mans. Ia dan pembalap lain seperti Brad Binder dan Maverick Viñales terus berupaya menemukan arah pengembangan yang tepat.