Pecco Bagnaia dan Teka-teki Rem Baru di MotoGP Mugello: Kunci Kebangkitan atau Hambatan?

Pecco Bagnaia Hadapi Teka-Teki Rem Baru di MotoGP Mugello

Pecco Bagnaia, juara dunia MotoGP dua musim berturut-turut, tengah mencari solusi untuk meningkatkan performanya di musim 2025. Sebuah terobosan baru muncul dengan perubahan pada sistem pengeremannya, namun muncul juga pertanyaan baru yang harus dijawab oleh pembalap Ducati Lenovo ini.

Bagnaia mulai menggunakan cakram rem berukuran 355mm, lebih besar dari sebelumnya, saat pemanasan di MotoGP Aragon. Hasilnya cukup menjanjikan, dengan Bagnaia berhasil finis di posisi ketiga. Setelah melakukan pengujian lebih lanjut, ia mengaku puas dengan peningkatan feel pada bagian depan motornya.

Menjelang MotoGP Italia di Mugello, sirkuit kandangnya, Bagnaia menunjukkan optimisme. Namun, perubahan pada rem ini tidak terlepas dari berbagai pertanyaan di paddock MotoGP.

Efektivitas Rem Baru di Lintasan Berbeda

Peter McLaren dari Crash MotoGP Podcast menyoroti kekhawatiran tentang konsistensi performa rem baru ini. “Apakah rem yang lebih besar ini akan bekerja di lintasan lain? Apakah ini hanya solusi sementara untuk Aragon? Kita belum tahu,” ujarnya. “Namun, mereka (Ducati) tampaknya memiliki modal yang kuat untuk dikembangkan.”

Selain itu, muncul perdebatan mengenai alternatif lain untuk mencapai performa yang sama tanpa harus mengganti ukuran rem. Beberapa pihak meyakini ada cara lain yang bisa ditempuh. Pertanyaan lainnya adalah apakah rem yang lebih besar akan menghambat Bagnaia di tikungan cepat, di mana bobot motor seharusnya terasa lebih ringan.

Momentum Penting Bagi Bagnaia

“Dia (Bagnaia) sedang mencari momentum. Sangat penting baginya untuk membangun sesuatu,” jelas McLaren. “Pada saat pengujian, dia tidak fokus pada catatan waktu tercepat dan hanya berada di posisi kesembilan. Dia mengatakan, itu adalah pengujian terbaik tahun ini. Ini menunjukkan betapa sulitnya musim ini baginya.”

Mugello adalah sirkuit yang sangat spesial bagi Bagnaia, di mana ia telah memenangkan tiga balapan terakhir. Sementara itu, rekan satu timnya, Marc Marquez, belum pernah menang di sana dalam 11 tahun terakhir.

Marquez dan Ducati: Potensi yang Meningkat

Meskipun Marquez tertinggal 93 poin dari Bagnaia di klasemen MotoGP, atmosfer positif menyelimuti tim Ducati. Bagnaia diharapkan dapat mempertahankan dominasinya di Mugello, namun ia juga menyadari potensi Marquez yang semakin besar dengan motor terbaru.

“Ducati melihat sesuatu yang istimewa pada Marc selama akhir pekan lalu di Mugello,” kata McLaren. “Sekarang, dengan motor terbaru, kita akan melihat potensinya. Bagi setiap pembalap Ducati, menang di Italia adalah hal yang sangat besar. Marc mungkin tidak selalu memiliki hubungan yang baik dengan penggemar Italia, tetapi Pecco akan berusaha mempertahankan rekor kemenangannya.”

Jordan Moreland menambahkan, Mugello bukanlah sirkuit yang lemah bagi Marquez. “Dia belum menang sejak 2014, tetapi seharusnya bisa menang pada 2016 ketika dia dikalahkan oleh Jorge Lorenzo. Dia sangat cepat di sini tahun lalu dengan Ducati ‘23. Di sana kita bisa melihat betapa jauh dia tertinggal di lintasan lurus dibandingkan dengan Ducati ‘24. Sekarang, dengan motor terbaru, dia pasti tidak akan berpikir ‘Saya akan finis kedua’? Dia akan berusaha melakukan apa yang dia lakukan di Aragon.”