MotoGP MotoGP regulations MotoGP rider market aerodinamika motogp, Akuisisi MotoGP, Alokasi Ban, Americas MotoGP, Analisis MotoGP 2025, Aprilia MotoGP, Aragon MotoGP, Austria MotoGP, Austrian MotoGP, Balapan MotoGP, Balapan MotoGP 2025, Ban MotoGP, Berita MotoGP, Berita MotoGP 2025, Berita MotoGP terbaru, Michelin, Pirelli doko 0 Comments
Michelin Sederhanakan Alokasi Ban Depan MotoGP di Musim Terakhir: Apa Dampaknya?
Michelin Sederhanakan Alokasi Ban Depan MotoGP di Musim Terakhir
Michelin, sebagai pemasok ban eksklusif MotoGP, akan melakukan perubahan signifikan dalam alokasi ban depan untuk musim terakhirnya sebelum digantikan oleh Pirelli pada tahun 2027. Perubahan ini, yang telah disetujui oleh seluruh pemangku kepentingan dan divalidasi oleh Grand Prix Commission, bertujuan untuk menyederhanakan pilihan ban bagi para pebalap.
Detail Perubahan Alokasi Ban Depan
Mulai musim 2026, Michelin akan mengurangi jumlah spesifikasi ban depan standar dari tiga menjadi dua di sebagian besar seri balapan. Meskipun demikian, para pebalap akan menerima lebih banyak ban untuk setiap spesifikasi. Berikut rinciannya:
- Jumlah spesifikasi ban depan: 2 (sebelumnya 3)
- Jumlah ban per spesifikasi: 7 (sebelumnya 5)
- Total ban depan yang tersedia: 14 (sebelumnya 15)
Pengecualian untuk Sirkuit Sensitif Cuaca
Namun, tidak semua seri akan menerapkan alokasi ban yang disederhanakan ini. Beberapa sirkuit yang dianggap sensitif terhadap perubahan cuaca dan suhu akan tetap menggunakan alokasi tiga opsi ban depan seperti pada musim 2025. Sirkuit-sirkuit tersebut adalah:
- Grand Prix Prancis (Le Mans)
- Grand Prix Inggris (Silverstone)
- Grand Prix Jerman (Sachsenring)
- Grand Prix Australia (Phillip Island)
- Grand Prix Valencia (Cheste)
Alasan di Balik Perubahan Ini
Piero Taramasso, Manager of Michelin Two-Wheel Competition, menjelaskan bahwa perubahan ini merupakan kelanjutan dari upaya rasionalisasi yang telah dimulai sejak tahun 2018. “Selama delapan musim terakhir di MotoGP, Michelin telah mengurangi separuh jumlah spesifikasi yang ditawarkan kepada para pebalap, sambil terus meningkatkan keselamatan dan performa di berbagai sirkuit,” ujarnya.
Taramasso juga menambahkan bahwa pada musim 2018, terdapat 58 spesifikasi ban depan dan belakang yang berbeda untuk 19 Grand Prix, dibandingkan dengan hanya 29 spesifikasi pada tahun 2026 untuk 22 balapan. Hal ini menunjukkan komitmen Michelin untuk terus mengoptimalkan penggunaan ban dan mengurangi dampak lingkungan.
Komitmen Michelin Terhadap MotoGP
Michelin menegaskan komitmennya untuk menggabungkan inovasi teknologi, tanggung jawab lingkungan, dan keunggulan olahraga, demi kemajuan MotoGP dan seluruh pemangku kepentingannya. Meskipun akan menyerahkan tugas pemasok ban kepada Pirelli pada tahun 2027, Michelin akan mengambil alih peran Pirelli di World Superbike Championship.




Post Comment