Maverick Vinales Ungkap ‘Komplikasi’ Masa Lalu di MotoGP Setelah Bergabung dengan KTM

Vinales Ungkap Perbedaan Signifikan dengan KTM

MotoGP – Maverick Vinales, pembalap Tech3 KTM, mengungkapkan bahwa mengendarai RC16 telah membantunya “memahami mengapa begitu sulit bagi saya untuk menyalip” dengan motor-motor sebelumnya, yaitu Aprilia, Yamaha, dan Suzuki. Vinales bergabung dengan KTM di awal musim 2025 dan telah menjadi pembalap andalan tim Austria tersebut.

Setelah finis kedua di Qatar Grand Prix sebelum mendapat penalti karena tekanan ban, Vinales langsung merasakan perbedaan signifikan pada motor KTM. Ia menilai RC16 memiliki mesin yang bertenaga dan membuatnya mampu bersaing.

KTM Membuat Proses Menyalip Lebih Mudah

“Pada dasarnya, saya berpikir ‘ok, sekarang saya mengerti mengapa begitu sulit bagi saya untuk menyalip’,” ungkap Vinales dalam wawancara eksklusif dengan Crash.net. “Karena bagi saya sekarang sangat mudah menyalip; saya bisa menyalip di mana saja yang saya suka. Terutama jika saya cepat, saya bisa menyalip di tikungan berikutnya jika saya mau.”

Ia membandingkan pengalamannya dengan Yamaha dan Aprilia, di mana ia sering kesulitan menyalip dan bahkan terperosok ke gravel. “Dengan Yamaha atau Aprilia sangat sulit karena saya selalu tertinggal empat, lima motor di belakang. Saya mencoba, dan saya sering berakhir di gravel! Sekarang, jujur saja, ini cukup mudah. Hal yang saya pahami dari KTM adalah, ini berbeda dalam bertarung.”

Pengalaman Aprilia Membantu Adaptasi dengan KTM

Vinales mengakui bahwa pengalamannya ketika bergabung dengan Aprilia pada akhir musim 2021 setelah perpecahan dengan Yamaha, sangat membantu dalam proses adaptasinya dengan KTM. Meskipun awalnya sulit, ia berhasil menemukan konfigurasi yang baik pada RC16 dan menjadi referensi bagi pembalap KTM lainnya.

“Pengalaman selalu menjadi nilai tambah dalam hidup. Ketika saya bergabung dengan Aprilia, itu sangat besar. Itu adalah sesuatu yang tidak pernah saya duga. Saya ingat di Misano… Yamaha sangat cepat di Misano. Saya meraih banyak pole position, memenangkan balapan, naik podium, dan saya bahkan tidak merasakan satu pun guncangan di trek ini (Yamaha). Ketika saya beralih ke Aprilia, saya merasakan setiap guncangan di trek, saya berkata ‘mungkin mereka mengubah trek atau ada sesuatu’. Treknya benar-benar berbeda! “

“Ini adalah pengalaman yang luar biasa dan saya bisa memahami dengan baik dengan KTM. Bagi saya, ini sangat menakjubkan. Saya tidur sambil berpikir ‘jika Misano saja sudah bergelombang, saya tidak tahu bagaimana trek yang lebih bergelombang akan seperti’, karena itu sangat mengejutkan bagi saya. Tapi pengalaman ini sangat membantu saya di KTM untuk memahami bahwa ada sebuah proses. Tentu saja, Anda ingin langsung bertarung di depan sejak balapan pertama. Tetapi ada proses yang tidak bisa Anda lompati. Anda harus menjalaninya. Apakah lebih cepat atau tidak, itu tergantung pada situasinya. Ada adaptasi terhadap motor, terhadap mesin. Misalnya, saya beralih dari gas kabel ke gas elektrik. Anda perlu beradaptasi.”