KTM Akui Kelemahan di MotoGP Inggris: Kurangnya Pengalaman dalam Kondisi Grip Rendah

KTM Hadapi Tantangan Grip Rendah di MotoGP Inggris

MotoGP Inggris baru-baru ini menyoroti area krusial di mana KTM masih membutuhkan peningkatan signifikan, terutama dalam mengatasi kondisi trek dengan grip rendah. Hal ini diungkapkan langsung oleh pembalap Tech3 KTM, Maverick Vinales, setelah sesi sprint di Sirkuit Silverstone.

Setelah penampilan impresif di beberapa balapan terakhir, KTM justru kesulitan menemukan performa terbaiknya di MotoGP Inggris. Tidak ada pembalap KTM yang berhasil lolos ke sesi Q2, dan performa terbaik dicatatkan oleh Vinales di posisi ke-8 pada sesi sprint, dengan finis di urutan ke-13.

Vinales Soroti Pengalaman dan Setelan Motor

Vinales menjelaskan bahwa kondisi grip rendah di Silverstone tidak sesuai dengan karakter motor RC16 saat ini, yang berakibat pada kesulitan saat memasuki tikungan dan peningkatan keausan ban. “Saya pikir kami sedang mengumpulkan pengalaman untuk motor ini. Di trek ini, kami kurang pengalaman dengan KTM,” ujarnya pada Sabtu di Silverstone. “Kami menghadapi trek dengan grip rendah dan masih belum siap untuk kondisi ini.”

Meski demikian, Vinales melihat akhir pekan ini sebagai kesempatan berharga untuk belajar dan meningkatkan feeling dengan motor. Ia bahkan merasa kuat selama sesi sprint, khususnya setelah lap keenam dan ketujuh, di mana ia mulai mendekati kelompok pembalap di depan yang berjaringan untuk posisi ke-7.

“Tetapi kami kurang pengalaman, jadi kami harus sabar dan terus bekerja,” tambahnya.

Perbandingan dengan Qatar dan Tantangan di Silverstone

Meskipun balapan utama di Silverstone diperkirakan akan menggunakan ban belakang medium karena tingkat keausan yang tinggi – serupa dengan Grand Prix Qatar di mana Vinales sempat bersaing untuk podium – ia tidak mengharapkan hasil yang sama.

“Situasinya sangat berbeda dengan Qatar,” jelas Vinales. “Di Qatar, grip-nya sangat tinggi, terutama dalam hal lateral grip. Di sini, grip-nya sangat rendah. Dalam banyak tikungan, ketika saya mencoba membelokkan motor dengan cepat, saya merasakan sensasi seperti di atas es. Begitu saya merasakan hal itu, motor tidak berbelok. Saya kehilangan apex, dan ban cepat aus.

“Jadi, yang perlu kami tingkatkan adalah saat memasuki tikungan, dan secara otomatis semua aspek lainnya akan membaik. Kami telah melakukan perbaikan pada sesi sprint, namun masih membutuhkan langkah lebih lanjut untuk menjadi kompetitif. Sayangnya, dengan grip rendah, kami masih belum memiliki solusi ajaib.”

Pendapat Vinales tentang Perkembangan KTM

Meskipun Vinales menekankan pentingnya kesabaran, ia juga menegaskan bahwa peningkatan pada motor harus segera dilakukan. Menanggapi komentar Pedro Acosta, Vinales mengakui perbedaan pengalaman. “Saya pikir kita berada dalam momen yang berbeda, sudah pasti,” katanya. “Saya kurang pengalaman dengan motor ini. Di trek ini, saya bisa merasakan kita belum melakukan setelan yang tepat saat memasuki tikungan, dan itu mengganggu akselerasi.”

“Hal ini disebabkan oleh rendahnya grip di trek. Kemarin jauh lebih mudah, tetapi hari ini dengan grip yang lebih rendah, situasinya menjadi lebih rumit. Jadi, kami kurang pengalaman dan setelan yang tepat saat tidak ada grip. Kami memiliki dasar setelan yang baik saat kondisinya normal, tetapi ketika kondisi grip rendah, masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan, baik pada elektronik maupun motor itu sendiri. Kami kurang pengalaman, tetapi kami terus bekerja dan berharap pekerjaan hari ini dapat memberikan hasil yang lebih baik besok.”