Joan Mir Uji Mesin Honda Baru di Tes MotoGP Jerez, Ada Peningkatan!

Joan Mir Cicipi Mesin Honda RCV Terbaru di Sirkuit Jerez

Joan Mir menjalani sesi tes MotoGP di Sirkuit Jerez beberapa waktu lalu (29 April 2025) dengan agenda utama mencoba mesin Honda RCV terbaru. Mesin ini merupakan spesifikasi yang sama dengan yang digunakan oleh pembalap penguji sekaligus wildcard, Aleix Espargaro, selama akhir pekan MotoGP Spanyol.

Mir mengungkapkan bahwa mesin baru ini memberikan “langkah kecil ke arah yang benar” di berbagai area. Setelah mengalami kecelakaan saat berjuang untuk posisi enam besar pada balapan sebelumnya, Mir sangat membutuhkan sesi pengujian ini. Ia menempati posisi ke-16 dalam catatan waktu tes Jerez.

Peningkatan di Semua Area

“Hari ini berjalan baik, sesuatu yang kami butuhkan setelah lima balapan tanpa kesempatan untuk melakukan pengujian,” kata Mir. “Angin memang sedikit menyulitkan, tetapi saya berhasil mencoba mesin yang digunakan oleh Aleix.”

“Ini adalah langkah kecil ke arah yang benar bagi kami. Saya pikir mesin ini menawarkan peningkatan di semua area, sedikit lebih bertenaga, dan sedikit lebih baik dalam akselerasi,” lanjutnya. Mesin Honda yang baru ini menjadi harapan bagi tim untuk meningkatkan performa secara keseluruhan.

Prioritas Konsistensi di Berbagai Sirkuit

Meskipun Espargaro sempat kehilangan posisi ke-14 dan dua poin akibat pelanggaran tekanan ban setelah balapan, performanya menunjukkan potensi dari mesin baru ini. Kini, prioritas Mir adalah memastikan peningkatan yang dirasakan di Jerez dapat diterapkan di sirkuit lain.

“Kita harus memastikan bahwa peningkatan ini dan mesin ini tidak menimbulkan masalah tak terduga,” jelas Mir. “Karena situasi kita berbeda sekarang – kita memiliki dasar dan performa yang cukup baik dengan mesin yang saat ini digunakan. Jadi, kita harus memastikan bahwa jika kita memasang mesin ini [di sirkuit lain], hasilnya akan lebih cepat.”

Ketika ditanya apakah mesin tersebut memberikan peningkatan tenaga secara langsung atau peningkatan yang lebih luas, Mir menjawab, “Karakternya sangat mirip. Mereka sedikit meningkatkan semua area. Sedikit lebih linear, dengan sedikit lebih banyak tenaga. Di sirkuit ini bukan tempat terbaik untuk menguji kecepatan tertinggi. Tetapi saya akan mengatakan ini adalah langkah kecil di semua area.”

Honda Manfaatkan Konsesi D

Seperti Yamaha, Honda dapat memperkenalkan desain mesin baru selama musim ini berkat status konsesi D mereka. Jika data mendukung umpan balik Mir, desain baru ini berpotensi dihomologasi untuk digunakan pada putaran berikutnya di Le Mans. Konsesi ini memberikan Honda fleksibilitas untuk terus mengembangkan motor MotoGP mereka dengan lebih cepat.