Honda Bergulat di MotoGP Italia: ‘Sirkuit Mugello Tidak Menunjukkan Kekuatan Kami’

Honda Kesulitan di Sesi Latihan Bebas MotoGP Italia

MotoGP Italia di Sirkuit Mugello menjadi sesi yang “berat” bagi tim Repsol Honda, demikian diungkapkan oleh pembalap Joan Mir. Karakteristik sirkuit Mugello dinilai tidak memungkinkan RC213V untuk menunjukkan performa terbaiknya. Jumat ini, kedua pembalap Honda gagal menembus 10 besar dalam sesi latihan bebas.

Joan Mir menjadi pembalap Honda dengan catatan waktu terbaik, namun hanya mampu berada di posisi ke-16, satu posisi di depan pembalap yang baru-baru ini podium di Silverstone. Waktu putaran 1 menit 45,652 detik yang dicatatkan oleh Mir masih jauh dari torehan tercepat, yaitu 1 menit 44,634 detik atas nama pembalap KTM.

Karakteristik Sirkuit Mugello Jadi Penghalang

“Sirkuit ini tidak memungkinkan kami untuk menonjolkan kekuatan motor kami,” kata Mir. “Tikungan panjang dengan sudut kemiringan tinggi, dan trek lurus yang panjang di mana kecepatan tertinggi sangat penting. Jadi, hari ini benar-benar berat.”

Mir menambahkan bahwa tanpa kemampuan untuk mendapatkan daya cengkeram saat pengereman seperti di sirkuit lain, Honda kesulitan bersaing. “Kami perlu memikirkan apa yang bisa dilakukan selama sisa akhir pekan karena kami tidak bisa mendapatkan keuntungan saat pengereman seperti di trek lain. Ini adalah ujian yang baik untuk menunjukkan apa yang kami butuhkan, jadi kami mencoba mengumpulkan sebanyak mungkin informasi untuk para insinyur guna menyusun rencana untuk masa depan,” lanjutnya.

Nakagami Juga Mengalami Kesulitan

Sementara itu, pengganti sementara Luca Marini, Takaaki Nakagami, berada di posisi ke-20. Ia mengakui bahwa performanya masih jauh dari harapan. “Tentu saja, saya berharap hasil yang lebih baik hari ini, tetapi sirkuit ini memang sulit untuk Honda saat ini,” ujar Nakagami. “Ada beberapa hal yang perlu saya tingkatkan dalam gaya membalap saya untuk mempersempit jarak dengan Mir, tetapi saya akan menghabiskan malam ini untuk memeriksa data dan rekaman video. Di pagi hari, saya merasa cukup baik dengan ban belakang kompon medium, tetapi kompon soft kurang familiar bagi saya dari sesi pengujian sehingga masih perlu mencari keseimbangan yang lebih baik.”

Honda akan berusaha keras untuk menemukan solusi dan meningkatkan performa di sesi kualifikasi dan balapan MotoGP Italia yang akan datang. Performa ini menjadi perhatian khusus bagi tim, dan data yang dikumpulkan di Mugello diharapkan dapat membantu pengembangan motor RC213V di masa depan.