Guido Pini: “Saya Tidak Banyak Menyukai Sesuatu, Kecuali Motor” – Kisah Rising Star MotoGP 2025

Eksklusif – Guido Pini: “Saya Tidak Banyak Menyukai Sesuatu, Kecuali Motor”

MotoGP – Crash.net baru-baru ini mewawancarai Guido Pini, salah satu bintang muda yang tengah bersinar di paddock MotoGP dan dunia balap motor Italia. Pini, yang merupakan bagian dari gelombang pembalap muda Italia yang muncul setelah bubarnya VR46 Riders Academy sebagai organisasi pengembangan talenta, berbagi pandangannya dalam wawancara eksklusif.

Pini, bersama dengan Luca Lunetta dan Giulio Pugliese, meniti karier melalui berbagai ajang balap. Setelah meraih gelar juara European Talent Cup 2022, Pini menunjukkan performa impresif di JuniorGP tahun lalu, mengamankan posisi kedua meskipun sempat absen di lima balapan awal akibat cedera.

Bergabung dengan tim IntactGP, pembalap berusia 17 tahun ini awalnya mencuri perhatian karena posturnya yang tinggi. Namun, ia terus menunjukkan peningkatan di setiap balapan, hingga akhirnya berhasil bertarung memperebutkan podium di Le Mans. Di Silverstone, sirkuit baru baginya, Pini berhasil meraih posisi ke-7, hasil terbaiknya musim ini.

Perkembangan Musim Ini

“Dari awal hingga sekarang, saya pikir kami terus berkembang di setiap balapan, dan itu yang terpenting,” ujar Pini. “Thailand memang sulit, balapan pertama setelah cedera panjang. Tapi dari Thailand ke Argentina kami membaik; lalu dari Argentina ke Texas, kami semakin meningkatkan performa. Di Le Mans, kami meraih kualifikasi P2, hasil yang sangat baik. Saat balapan, saya berada di grup depan dan merasa senang, meskipun kemudian mengalami kecelakaan. Tapi saya tetap di sini, bahagia dengan progres yang kami capai, dan mari kita lanjutkan seperti ini.”

Menaklukkan Sirkuit Baru

“Qatar adalah pengalaman pertama saya, dan saya langsung meraih P4 di sesi pertama. Saya adalah pembalap yang cepat beradaptasi dengan lintasan baru. Jadi, mari kita lihat bagaimana di Silverstone. Ini adalah lintasan yang sangat panjang, terpanjang di kalender. Tapi saya merasa percaya diri, terutama dengan progres dan performa kami di Le Mans. Saya akan mencoba yang terbaik di sirkuit ini.”

Gaya Balap dan Tantangan

“Silverstone memiliki banyak tikungan cepat, dan itu sangat cocok dengan gaya balap saya. Saya adalah pembalap yang cepat di tikungan, tidak suka terlalu banyak mengerem. Di Le Mans, saya tidak tahu mengapa, tetapi Anda harus banyak mengerem, dan saya tetap cepat. Biasanya, di tikungan cepat seperti Mugello atau Jerez, saya tampil baik.”

Pelatihan dan Inspirasi

“Saya sempat mencoba motocross di musim dingin, tapi malah patah kaki. Sejak awal karier, saya selalu berlatih di lintasan aspal di musim dingin. Saya tidak suka off-road, tetapi flat track sekarang sangat penting, terutama untuk Moto2 atau MotoGP, karena sliding sangat penting. Tapi untuk Moto3, mungkin tidak terlalu penting. Latihan terbaik saya adalah aspal, lintasan, dan saya menikmatinya. Saya juga senang berlatih dengan 600cc [Honda CBR600RR] di Mugello.”

Peran VR46 Academy dan Masa Depan Rider Italia

“Dulu, banyak pembalap Italia muncul berkat VR46 Riders Academy. Valentino [Rossi] tentu berperan penting dalam perkembangan Bagnaia dan Bezzecchi. Sekarang, pembalap Spanyol sedang tampil sangat baik, dan ada banyak sekolah balap di Spanyol. Saya pindah ke Spanyol pada tahun 2021 untuk berlatih dan meningkatkan diri karena cuaca di Italia terlalu dingin di musim dingin. Bagi saya, saya orang Italia, saya cepat, dan saya berada di sini. Saya harus pindah ke Spanyol untuk berlatih. Saya berharap di masa depan, akan terjadi perubahan dan pembalap Italia akan lebih unggul dari Spanyol.”

Tantangan dan Target

“Tahun 2024 adalah tahun yang ajaib bagi saya. Saya mengalami banyak cedera, tetapi setelah itu saya meraih hasil yang luar biasa. Saya sangat fokus karena tahu jika terjatuh, saya tidak bisa masuk ke World Championship. Dengan tekanan yang besar, saya berusaha memberikan yang terbaik. Itu adalah tim baru juga, tetapi saya merasa nyaman sejak awal. Setelah mengalami cedera parah, kembalinya ke lintasan adalah perjuangan yang berat. Tetapi, yang terpenting bagi saya adalah saya berada di sini, sebagai pembalap World Championship.”

Pini menambahkan, targetnya adalah meraih podium dan bahkan kemenangan. “Di Le Mans, saya sangat dekat, jadi itulah targetnya – untuk segera mewujudkannya, termasuk untuk kejuaraan rookie. Itu bukan hal yang paling penting, tetapi melanjutkan peningkatan balapan demi balapan seperti yang kami lakukan dari Thailand hingga Le Mans. Jika saya bisa meraih beberapa podium atau kemenangan, saya akan menyambutnya.” Pini menantikan balapan di Mugello, sirkuit yang ia anggap sebagai “balapan kandang” baginya.