Fabio Quartararo Ungkap “Langkah Terbesar” di Musim Terakhir Yamaha Inline di MotoGP

Fabio Quartararo Ungkap “Langkah Terbesar” di Musim Terakhir Yamaha Inline di MotoGP

Saat Yamaha bersiap untuk era V4, Fabio Quartararo merefleksikan “langkah terbesar” selama musim terakhir mesin Inline M1. Quartararo mengakui bahwa ia belum bisa memastikan apakah akan merindukan Yamaha Inline setelah pabrikan beralih ke V4 musim depan.

Kepastian itu, menurut pembalap asal Prancis tersebut, sepenuhnya bergantung pada performa motor baru. “Mungkin saya akan merindukannya atau tidak! Kita tidak tahu bagaimana motor tahun depan,” kata Quartararo menjelang akhir musim 2025.

“Tentu saja, akan bagus untuk beralih ke V4, tapi mungkin tahun depan, saya akan merindukan motor ini! Ini juga akan menjadi langkah baru dalam karier saya, jadi mari kita lihat.”

Fabio Quartararo telah menghabiskan seluruh kariernya di atas mesin Inline, merayakan 11 kemenangan, 32 podium, dan gelar juara dunia 2021. Setelah hasil terbaiknya finis kelima pada tahun 2024, ia kembali naik podium di Jerez musim ini dan hampir meraih kemenangan di Silverstone, sebelum kegagalan perangkat ride-height menghancurkan peluangnya.

Meskipun dua podium Sprint menyusul, Quartararo mengakui bahwa fokus pengembangan Yamaha semakin beralih dari Inline M1 yang akan pensiun. “Saya pikir para insinyur lebih fokus pada motor 2026,” katanya. “Jadi sayangnya, peningkatan motor [selama musim 2025] cukup rendah. Tapi saya harap itu untuk alasan yang baik, untuk memiliki motor yang benar-benar berkinerja untuk tahun 2026.”

Peningkatan Elektronik Jadi Kunci

Ketika ditanya untuk mengidentifikasi kemajuan paling berarti selama kampanye terakhir mesin Inline, Quartararo menunjuk pada elektronik. “Selangkah demi selangkah, kami sedikit meningkatkan tenaga mesin. Sayangnya, tidak cukup, tapi kami bekerja keras, terutama pada elektronik, selama tahun ini.”

“Jadi langkah terbesar yang kami lakukan adalah elektronik, untuk memahami bagaimana saya dapat beradaptasi lebih baik, menjadi lebih cepat dengan lebih sedikit elektronik. Jadi ini, saya akan katakan, adalah langkah terbesar yang kami lakukan.”

Quartararo menyelesaikan musim di urutan kesembilan di kejuaraan dunia, tetapi mencetak hampir dua kali lipat poinnya dibandingkan tahun 2024. Pembalap Yamaha terbaik berikutnya adalah Jack Miller dari Pramac, di urutan ke-17.