Fabio Quartararo Siap Geber Habis Yamaha V4 di MotoGP 2026: Janji dari Hari Pertama!

Fabio Quartararo: Targetkan Batas Maksimal Yamaha V4 Sejak Awal di MotoGP 2026

Masa depan Fabio Quartararo bersama Yamaha di MotoGP sangat bergantung pada performa motor baru mereka. Quartararo, sang mantan juara dunia, menegaskan komitmen penuhnya untuk pengembangan motor Yamaha V4 yang sangat dinantikan.

Fabio Quartararo, yang akan tetap bersama Monster Yamaha pada tahun 2026, belum mengetahui sepenuhnya potensi yang dimiliki motor MotoGP V4 terbaru Yamaha. Namun, satu hal yang pasti: ia berjanji akan mendorong motor tersebut hingga batas maksimal sejak hari pertama pengujian.

Performa Yamaha V4 akan menjadi penentu masa depan Quartararo. Musim lalu, ia berulang kali menekankan bahwa dirinya tidak bisa menunggu terlalu lama untuk mendapatkan paket motor yang kompetitif. Meskipun ia berhasil mengakhiri puasa podium Yamaha di Jerez, kemenangan terakhir Quartararo terjadi di Sachsenring pada pertengahan tahun 2022.

Quartararo sempat memimpin balapan MotoGP Inggris tahun lalu sebelum akhirnya mengalami masalah teknis. Terlepas dari lima pole position yang diraihnya, itu menjadi peluang terbaiknya untuk meraih kemenangan dengan mesin Inline-four Yamaha. Setelah itu, ia hanya mampu meraih posisi keempat terbaik dari 15 balapan tersisa.

Pembalap berusia 26 tahun ini mengakui bahwa peralihan Yamaha ke mesin V4 – yang bertujuan untuk mengatasi masalah rear-grip dan kelemahan saat balapan – bukan hanya sekadar perubahan mesin, tetapi juga perubahan besar pada keseluruhan motor.

Fokus Pengembangan Sejak Dini

“Ini adalah proyek baru, dan kami tahu bahwa kami baru memulainya tahun lalu. Tentu saja, ini akan menjadi proses yang panjang, tetapi saya akan berusaha mencapai batas maksimal sejak hari pertama dan mencoba meraih hasil terbaik serta menikmati prosesnya,” ujar Quartararo pada peluncuran tim.

“Dalam dua minggu, kami akan menjalani lima hari pengujian di Sepang. Ini akan sangat penting untuk menemukan arah kami untuk musim ini dan semoga bisa lebih cepat dari tahun lalu.”

Uji Coba Perdana di Sepang

Sepang akan menjadi kesempatan pertama bagi Quartararo dan pembalap Yamaha lainnya untuk merasakan versi terbaru dari mesin V4, yang dikembangkan berdasarkan data dari wild-card dan sesi pengujian tahun lalu.

“Proyek ini benar-benar baru, jadi ada ruang untuk perbaikan di mana-mana,” kata Quartararo. “Itulah yang diharapkan oleh Alex [Rins] dan saya. Kami berharap ada peningkatan di semua area. Pada tikungan, pada tenaga mesin, itu adalah hal yang paling penting.”

“Kami akan menjalani pengujian di Sepang dan kemudian di Thailand untuk mengkonfirmasi semuanya.”

Status konsesi D yang dimiliki Yamaha memungkinkan pembalap reguler mereka untuk berpartisipasi dalam tes Shakedown Sepang mulai 29-31 Januari, serta tes resmi Sepang dari 3-5 Februari.