Ducati Tetap Kembangkan Teknologi MotoE Meski Kejuaraan Berhenti Sementara

Ducati Lanjutkan Riset MotoE di Tengah Penghentian Sementara Kejuaraan

Ducati telah mengonfirmasi bahwa pengembangan prototipe V21L dan teknologi baterai solid-state mereka akan terus berlanjut, meskipun kejuaraan MotoE akan mengalami “hiatus” setelah akhir tahun 2025. Keputusan ini menyusul pengumuman dari FIM dan Dorna yang menghentikan sementara MotoE karena kurangnya minat penggemar dan perkembangan teknologi motor listrik yang lebih lambat dari yang diharapkan.

Ducati mengambil alih sebagai pemasok tunggal motor MotoE dari Energica pada tahun 2023. Namun, FIM dan Dorna menyatakan bahwa industri motor kini ‘semakin beralih’ ke mesin pembakaran yang lebih efisien dan bahan bakar non-fosil. Bahkan, MotoGP sendiri akan menggunakan 100% bahan bakar non-fosil pada tahun 2027.

Komitmen Ducati pada Teknologi Alternatif

Dalam pernyataan resminya, Ducati menegaskan, “Dengan kejuaraan dunia MotoE FIM dihentikan sementara pada akhir musim 2025, Ducati terus mengembangkan keahliannya dalam teknologi alternatif untuk mesin pembakaran internal.” Proyek MotoE Ducati diciptakan dengan tujuan membangun pengetahuan internal dalam perusahaan untuk bersiap jika dan kapan teknologi baterai memungkinkan terciptanya motor listrik jalanan yang sejalan dengan nilai-nilai pabrikan Borgo Panigale.

Pengembangan V21L dan Teknologi Baterai Solid-State

Ducati mencatat bahwa pengembangan mesin MotoE mereka telah menghasilkan pengurangan berat sebesar 8,2 kg – “pengurangan yang signifikan, tetapi masih tidak cukup untuk membuat ‘MotoGP listrik dari Borgo Panigale’ seringan motor balap pembakaran internal dengan jarak tempuh yang memadai.”

Oleh karena itu, Ducati kini “bekerja sama dengan perusahaan Volkswagen Group untuk terus mempelajari dan menguji teknologi baru guna menciptakan paket baterai dengan kepadatan energi yang lebih tinggi.”

Pada 8 September, prototipe pertama V21L dipresentasikan di IAAMobility di Munich, dilengkapi dengan baterai solid-state QuantumScape dan dikembangkan bekerja sama dengan Audi dan PowerCo. Motor ini mewakili langkah pertama dalam pengembangan dan menegaskan penelitian berkelanjutan Ducati ke dalam teknologi alternatif untuk mesin pembakaran internal.

Riset ini menunjukkan komitmen kuat Ducati terhadap inovasi dan keberlanjutan di dunia balap motor, bahkan di tengah perubahan arah dalam industri.