Binder Murka dengan Kondisi Lintasan Aragon: “Sangat Berbahaya!”

Binder Kecam Kondisi Lintasan di Aragon: “Sangat Berbahaya!”

Aragon, Spanyol – Pembalap Red Bull KTM Factory Racing, Brad Binder, mengungkapkan kekecewaan dan kemarahannya terhadap kondisi lintasan di MotorLand Aragon setelah sesi Sprint MotoGP. Menurut Binder, kondisi lintasan yang baru diaspal membuat proses launch motor menjadi sangat berbahaya dan tidak terkendali.

Setelah kesulitan meluncur dari grid saat kualifikasi dan terjatuh posisinya di awal sesi Sprint pada hari Sabtu, Binder menyatakan bahwa kondisi lintasan “sangat berbahaya”. Lintasan ini baru saja diaspal ulang sebelum Grand Prix Aragon 2024, yang sebelumnya dikenal karena kesulitan launch motor, seperti yang dialami Francesco Bagnaia tahun lalu.

Sulit Mendapatkan Traksi, Perbedaan Kecepatan Signifikan

Binder mengalami masalah serupa dengan Bagnaia, tergelincir ke posisi belakang saat sesi Sprint dimulai. Ia pun menyayangkan kondisi ini karena sangat membahayakan, terutama saat memasuki tikungan pertama. “Mereka perlu membuat mobil keselamatan melakukan burnout, saya tidak tahu lagi apa yang harus dilakukan,” ujar Binder setelah Sprint.

“Pertama, ini membuat frustrasi karena Anda berhasil meraih hasil kualifikasi yang bagus, tetapi semuanya terbuang percuma. Kedua, ini sangat berbahaya karena di tikungan pertama, semua orang menyalip saya karena mereka tiba dengan kecepatan 30-40 km/jam lebih cepat. Ketika ada perbedaan kecepatan yang begitu besar, satu pembalap sudah mulai mengerem sementara saya masih berakselerasi penuh karena kecepatan saya belum cukup untuk mencapai tikungan pertama. Ini sangat berbahaya.”

Frustrasi dengan Hasil Kualifikasi yang Sia-sia

Binder juga merasa frustrasi karena akhirnya berhasil meraih hasil kualifikasi yang memuaskan, tetapi kemudian terpengaruh oleh start yang buruk. “Akhirnya saya mendapatkan hasil kualifikasi yang bagus dan melakukan rolling burnout menuju tikungan satu. Saya malah terpental ke posisi 16 atau 17. Lalu saya menyalip beberapa pembalap di beberapa sektor awal, tetapi ban depan saya langsung aus,” jelasnya.

“Saya bahkan sempat keluar lintasan di tikungan 12 saat berusaha mengejar waktu. Sprint yang tidak bagus. Saya berharap banyak hari ini, tetapi sepertinya rolling burnout ke tikungan satu tidak membantu sama sekali.” Binder juga mengakui bahwa ia sudah merasa pesimis saat melihat posisinya di grid. “Jujur saja, saya sudah merasa tidak enak saat melihat saya berada di posisi keenam karena di mana pun kami meluncur akhir pekan ini, jika tidak berada di jalur balap, roda hanya akan berputar.”

Acosta Setuju dengan Binder

Rekan setim Binder, Pedro Acosta, juga setuju bahwa kondisi lintasan di Aragon sangat berbahaya. Ia merasa beruntung karena berhasil lolos kualifikasi di posisi kelima, berada di tengah barisan kedua, dan menghindari bagian lintasan yang paling kotor. Acosta menyarankan agar mobil keselamatan digunakan untuk membersihkan grid, atau bahkan memungkinkan tim untuk membersihkan area start mereka sendiri.

“Saya tahu itu ilegal (membersihkan grid), seperti yang saya ingat dari Valentino (Rossi) di Qatar 2004), tetapi di lintasan seperti ini yang sangat kotor, mungkin kejuaraan harus melakukan sesuatu agar setiap posisi – setidaknya untuk 15 posisi teratas – dapat membersihkan atau memberikan sedikit karet dengan mobil keselamatan karena ini berbahaya.”

Acosta finis di posisi kelima dalam sesi Sprint, hasil terbaiknya tahun ini pada hari Sabtu, meskipun mengalami masalah dengan suhu ban depan. Ia pun yakin dengan potensinya menggunakan ban belakang medium-compound dalam balapan utama.