Kimi Antonelli Mendapatkan Penalti Setelah Tabrakan dengan Max Verstappen di F1 Austria

Kimi Antonelli Dijatuhi Penalti Setelah Insiden dengan Max Verstappen

Kimi Antonelli akan menerima penalti grid di balapan F1 Grand Prix Inggris berikutnya setelah insiden tabrakan dengan Max Verstappen di Grand Prix Austria. Insiden tersebut terjadi di putaran pertama balapan, menghancurkan harapan kedua pembalap untuk meraih poin.

Kronologi Kejadian

Antonelli mengalami kesalahan pengereman di Tikungan 3 pada putaran pembukaan. Beberapa pembalap di depannya mengerem lebih awal, memaksa Antonelli untuk mengambil tindakan menghindar. Sayangnya, tindakan tersebut justru membawanya bertabrakan dengan Verstappen, membuat kedua pembalap harus keluar dari balapan.

Verstappen awalnya mengungkapkan kekecewaannya melalui radio tim, mengatakan, “Saya keluar. Saya ditabrak dengan gila. Orang bodoh!” Keduanya kemudian terlihat berbicara dan Antonelli meminta maaf kepada Verstappen usai kejadian.

Keputusan Steward

Para steward memutuskan untuk memberikan Antonelli penalti tiga posisi grid yang akan ia jalani di Silverstone. Steward memberikan pertimbangan yang lebih “lembut” pemberian penalti grid hanya tiga posisi, mengingat Antonelli sedang melakukan tindakan menghindar dan bukan manuver menyalip yang gegabah.

Dalam penjelasan resminya, steward menyatakan bahwa Antonelli mengalami lock-up pada rem belakang saat memasuki Tikungan 3 dan menabrak Verstappen. Meskipun demikian, mereka juga mengakui bahwa tindakan Antonelli bukan merupakan upaya menyalip yang sembrono, melainkan reaksi terhadap lock-up dan potensi tabrakan dengan mobil di depannya.

“Pengemudi Mobil 12 mengunci rem belakang di Tikungan 3 dan bertabrakan dengan Mobil 1. Dalam pemeriksaan, pengemudi mengakui bahwa dia melakukan kesalahan karena mengunci roda belakang saat menggunakan titik pengereman regulernya, tetapi juga menunjukkan bahwa dia perlu menghindari tabrakan dengan Mobil 30 di depannya dan melepaskan rem untuk waktu singkat untuk melakukannya. Tindakan menghindar menyebabkan mobil memiliki cengkeraman yang lebih sedikit di lintasan dalam yang kotor dan oleh karena itu dia tidak dapat memperlambat mobil dengan cara untuk menghindari tabrakan dengan Mobil 1.”

“Para steward memutuskan bahwa, meskipun insiden itu terjadi di putaran 1, tidak ada mobil lain yang mempengaruhi insiden tersebut dan pengemudi Mobil 12 sepenuhnya bersalah. Oleh karena itu, pendekatan yang lebih lembut terhadap penilaian insiden Putaran 1 tidak diterapkan dalam kasus ini. Namun, mereka juga mengakui bahwa insiden itu bukan merupakan upaya yang terang-terangan untuk menyelam ke tikungan, melainkan hasil dari tindakan menghindar setelah terkunci.”

Karena Antonelli tidak dapat melanjutkan balapan, penalti grid akan diberikan pada balapan berikutnya.