Flavio Briatore Tidak Bisa Jadi Team Principal Alpine F1 di Imola: Apa Alasannya?

Flavio Briatore Tidak Bisa Jadi Team Principal Alpine F1 di Imola

Flavio Briatore mungkin menjadi sosok penting di balik layar Alpine F1, namun Federasi Otomotif Internasional (FIA) tidak menganggapnya demikian. Ia tidak akan diakui sebagai orang yang bertanggung jawab atas tim Alpine dalam Grand Prix Emilia Romagna akhir pekan ini.

Pria berusia 75 tahun asal Italia tersebut tidak dapat menduduki posisi Team Principal karena “ia bukan anggota staf, dan tidak memiliki lisensi F1, seperti yang dipersyaratkan bagi orang-orang dengan otoritas tersebut oleh sistem registrasi staf kompetitor FIA”.

Briatore saat ini bekerja untuk perusahaan induk Alpine, Renault, sebagai konsultan, setelah kembali ke tim berbasis di Enstone tersebut tahun lalu. Ia ditunjuk sebagai penasihat eksekutif.

Pengganti Sementara Setelah Kepergian Oliver Oakes

Setelah pengunduran diri yang mengejutkan dari Team Principal Oliver Oakes pasca Grand Prix Miami, Alpine menyatakan bahwa Briatore akan “menjalankan tugas yang sebelumnya dilakukan” oleh Oakes. Namun, pihak Alpine menginformasikan BBC Sport bahwa Direktur Balapan, Dave Greenwood, akan menjadi “orang yang bertanggung jawab” hingga penunjukan Team Principal baru secara resmi.

Menanggapi pertanyaan mengapa Briatore tidak memiliki status staf atau lisensi, juru bicara Alpine menjelaskan: “Flavio bergabung dengan tim sebagai penasihat eksekutif dan tetap menjadi konsultan. Tidak ada yang lebih dari itu, atau yang perlu ditafsirkan lebih jauh.”

Juru bicara FIA menambahkan: “Alpine telah mematuhi semua persyaratan peraturan terkait dengan kepergian Bapak Oakes, dan telah menyerahkan pembaruan registrasi staf mereka. Kami percaya itu adalah tanggung jawab Alpine untuk memberikan pembaruan tentang struktur manajemen mereka sehingga kami tidak akan berkomentar tentang orang tertentu yang memegang sertifikat registrasi.”

Kontroversi Masa Lalu dan Hubungan Baik dengan Oakes

Kembalinya Briatore ke F1 tahun lalu sempat menimbulkan kontroversi karena ia menerima larangan seumur hidup atas keterlibatannya dalam pengaturan skandal Grand Prix Singapura 2008 atau “Crashgate.” Insiden tersebut melibatkan pengemudinya, Nelson Piquet Jr., yang sengaja menabrak untuk menciptakan Safety Car yang menguntungkan rekan satu tim Renault untuk memenangkan balapan.

Namun, larangan seumur hidup Briatore dari F1 dibatalkan oleh pengadilan Prancis, membuka jalan bagi kembalinya ia ke dunia F1 pada Mei 2024.

Briatore membantah spekulasi bahwa kepergian Oakes disebabkan oleh ketidaksepakatan mengenai keputusan Alpine untuk menggantikan dengan untuk lima balapan berikutnya. Dalam pernyataannya di Instagram, ia menyatakan bahwa hubungan mereka baik dan memiliki ambisi jangka panjang untuk memajukan tim bersama-sama. Ia menerima pengunduran diri Oakes dan akan terus terlibat lebih banyak dalam tim.

“Kami akan bekerja keras untuk meningkatkan posisi kami musim ini dan mempersiapkan diri untuk 2026,” pungkasnya.