Ferrari & McLaren Ubah Mobil untuk Tantangan Unik GP Monako F1 2025

Ferrari dan McLaren Perkenalkan Pembaruan Mobil untuk Menaklukkan Sirkuit Monako yang Unik

F1 2025 memasuki akhir pekan yang penuh tantangan di Monte Carlo, dengan sirkuit jalanan Monako yang terkenal sulit untuk dilakukan overtaking. Tim-tim Formula 1, termasuk Ferrari dan McLaren, telah memperkenalkan pembaruan signifikan pada mobil mereka untuk memaksimalkan performa di lintasan yang unik ini. Perubahan ini dilakukan untuk beradaptasi dengan karakteristik khusus sirkuit dan juga menyambut aturan baru yang mewajibkan dua pit stop.

Ferrari Fokus pada Downforce dan Sudut Kemudi

Tim Ferrari telah melakukan serangkaian penyesuaian pada mobil SF-25 milik Charles Leclerc. Pembaruan difokuskan pada peningkatan downforce dan optimalisasi sudut kemudi roda. Perubahan meliputi:

• Suspensi depan dan sudut roda: Modifikasi pada track rod, suspension fairings, dan FBD scoop clearance untuk memungkinkan sudut roda tunggal yang lebih besar yang diperlukan di tata letak sirkuit Monako.
• Beam wing dan sayap belakang: Penggunaan profil utama dan flap sayap belakang dari tahun 2024, yang ditujukan untuk memenuhi kebutuhan efisiensi aerodinamis yang rendah dari sirkuit jalanan Monako.

McLaren Optimalkan Aerodinamika dan Pendinginan

Konstruktor juara juga menghadirkan pembaruan pada mobil MCL38 milik Lando Norris. McLaren menargetkan pengurangan drag dan pendinginan yang lebih baik:

• Sayap Belakang Medium-High Downforce: McLaren memperkenalkan sayap belakang dengan tingkat downforce menengah hingga tinggi, yang menawarkan pengurangan drag dibandingkan dengan sayap ber-downforce tinggi.
• Beam Wing: Pengembangan beam wing dengan tingkat beban menengah hingga tinggi untuk memastikan kompatibilitas dengan berbagai sirkuit.
• Suspensi Depan: Modifikasi pada geometri suspensi depan untuk mengatasi tantangan unik dari sudut lintasan di Monako.
• Pendinginan Rem: Opsi peningkatan pendinginan rem pada poros depan tersedia untuk digunakan jika diperlukan, mengingat tuntutan pendinginan yang tinggi dari sirkuit ini.

Red Bull Ikut Melakukan Penyesuaian

Red Bull Racing juga tidak tinggal diam, melakukan perubahan pada sayap belakang, suspensi depan, dan sudut depan mobil RB21 mereka. Penyesuaian tersebut bertujuan untuk meningkatkan beban aerodinamis bagian belakang dan memberikan sudut kemudi yang lebih besar.

Dengan tantangan unik yang ditawarkan oleh GP Monako F1, setiap perubahan kecil pada mobil dapat membuat perbedaan besar. Para penggemar dapat menantikan balapan yang mendebarkan dan penuh strategi di sirkuit legendaris ini.