Mugello MotoGP: Fabio Quartararo Akui ‘Bencana’, Hanya Test Rider dan Rookie di Belakangnya

Fabio Quartararo Gagal Bersinar di Mugello, Yamaha Terpuruk

MotoGP Mugello 2025 menjadi akhir pekan yang mengecewakan bagi Fabio Quartararo. Setelah memulai dari posisi kelima, pembalap Yamaha ini harus puas finis di posisi ke-14, tak mampu menunjukkan performa terbaiknya akibat masalah cengkeraman ban belakang yang kembali menghantui M1.

Masalah Cengkeraman Jadi Biang Kerok

Quartararo mengakui bahwa rasa sakit di bahunya, yang masih memulihkan diri dari kecelakaan di sesi latihan bebas hari Jumat, kalah jauh dibandingkan dengan performa motor yang buruk. “Hari ini bahuku terasa sakit, tentu saja, tapi itu bukan masalah terbesarnya,” ujarnya. “Perasaan saat mengendarai motor ini akhir pekan ini kurang bagus, kecuali saat FP1 dan saat kualifikasi.

“Sudah terasa penurunan performa ban sejak Sprint kemarin, dan hari ini lebih parah lagi. Ketika cengkeraman sangat rendah, motor kami benar-benar bermasalah dalam perpindahan arah, dan secara fisik sangat berat.”

Mugello, Sirkuit yang Pernah Dijinakkan Quartararo

Quartararo dan Yamaha sebelumnya pernah menjadi pemenang di Mugello, tepatnya pada musim 2021 saat ia meraih gelar juara dunia. Namun, harapan tersebut pupus sudah, dengan hasil sepuluh di Sprint Race (+11 detik) dan posisi ke-14 yang jauh di belakang di balapan utama (+26 detik).

“Semakin panas, semakin sedikit cengkeraman yang kami miliki,” keluhnya. “Kami tidak bisa mencatatkan waktu putaran yang baik, dan sensasi motornya juga sangat berbeda. Mari kita lihat apa yang bisa kami lakukan di balapan berikutnya. Tapi di sini benar-benar bencana.”

Terpuruk di Lahan Sendiri

Pada lap-lap terakhir, Quartararo mengalami penurunan kecepatan yang signifikan, mencatatkan waktu putaran 1m49s, lebih lambat dua detik dari waktu terbaiknya. Ia bahkan mengaku secara fisik sudah kelelahan, dan memilih untuk memperlambat laju karena tidak mampu lagi mengerem dengan optimal.

Miguel Oliveira (Pramac Yamaha) berhasil menyalipnya menjelang garis finis. Sementara rekan satu timnya, Alex Rins, finis dua detik di belakang Quartararo.

Hanya Diimbangi Test Rider dan Rookie

Ironisnya, pembalap yang berada di belakang trio Yamaha ini hanyalah “dua pembalap penguji dan satu pemula”, yaitu Takaaki Nakagami (Honda), Lorenzo Savadori (Aprilia), dan Somkiat Chantra (Honda).

“Jadi, kita harus bertanya pada diri sendiri dan mencari tahu apa yang bisa kita lakukan,” imbuh Quartararo. “Karena ketika kondisinya sedikit lebih sulit, selisihnya [dengan pembalap lain] sangat besar.”

Meskipun Quartararo berhasil meraih kejutan dengan mencatatkan tiga pole position, podium di Jerez, dan memimpin di Silverstone sebelum Aragon, ia tidak menyangka penurunan performa akan begitu drastis di lintasan yang sebelumnya menjadi keunggulannya.

“Saya tidak menyangka bisa meraih pole position dan menjadi secepat itu dalam satu putaran,” akunya. “Tapi saya juga tidak menyangka akan tertinggal sejauh itu dalam balapan ini, di lintasan di mana saya biasanya selalu cepat. Seperti di sini.”