Toprak Razgatlioglu Siap Jalani Tes MotoGP Bersama Yamaha Setelah Musim WorldSBK Berakhir

Toprak Razgatlioglu Siap Uji Coba M1 Yamaha Segera Setelah WorldSBK Berakhir

Toprak Razgatlioglu akan segera kembali menggeber motor MotoGP, kali ini dengan pabrikan Yamaha. Rencananya, pembalap asal Turki ini akan melakukan uji coba dengan motor M1 Yamaha “tepat setelah musim WorldSBK berakhir” pada tanggal 19 Oktober di Jerez.

Paolo Pavesio, Managing Director Yamaha Motor Racing, mengungkapkan bahwa Razgatlioglu diharapkan bisa melakukan persiapan untuk debutnya di MotoGP 2026 segera setelah musim WorldSBK usai. Pavesio juga menyampaikan apresiasinya kepada BMW atas kerjasama yang terjalin.

Uji Coba Perdana Sejak 2023

Ini akan menjadi kali pertama Razgatlioglu mengendarai M1 Yamaha sejak uji coba pribadi pada tahun 2023, saat spekulasi mengenai kepindahannya ke MotoGP mulai berembus. Namun, performanya saat itu dinilai belum memenuhi harapan, dengan selisih waktu 1,4 detik lebih lambat dari Dani Pedrosa (KTM) dan 1,0 detik dari Cal Crutchlow (Yamaha).

Setelah memilih bergabung dengan BMW dan berhasil meraih gelar juara WorldSBK, Razgatlioglu akan kembali ke Yamaha pada tahun 2026. Pavesio mengakui bahwa uji coba sebelumnya kurang memuaskan, namun dia optimis akan hasil yang lebih baik kali ini.

Yamaha Optimistis dengan Toprak Razgatlioglu

“Kami melihat bahwa uji coba sebelumnya belum sesuai dengan ekspektasi Toprak, dan mungkin juga Yamaha belum sepenuhnya siap saat itu,” jelas Pavesio. “Tahun 2022, 2023, dan 2024 adalah tahun yang menantang bagi Yamaha di MotoGP. Namun, Toprak membuktikan dirinya mampu beradaptasi dengan motor lain dan tetap meraih kesuksesan, ini memberikan harapan besar untuk babak baru bersama Yamaha.”

Pramac Racing Sebagai Rumah Baru

Meskipun manajer Toprak, Kenan Sofuoglu, sebelumnya menginginkan posisi di tim pabrikan penuh, kesepakatan dengan Yamaha akan menempatkannya di Pramac Racing. Pavesio menegaskan bahwa Pramac Racing tetap merupakan tim pabrikan penuh dengan dukungan teknis dan kontrak yang sama dengan tim pabrikan utama Yamaha.

Persiapan Menuju Perubahan Regulasi 2027

Persiapan Razgatlioglu terbilang unik, karena ia akan menghabiskan musim pertamanya di MotoGP untuk beradaptasi dengan ban Michelin, perangkat ride-height, dan motor 1000cc yang akan berganti pada tahun 2027. Pavesio meyakini bahwa proses adaptasi ini justru akan menguntungkan Razgatlioglu saat regulasi baru diterapkan.

“Belajar lebih awal lebih baik. Sehingga, saat regulasi berubah pada tahun 2027, dia akan memiliki posisi awal yang lebih baik,” tambahnya. Ban Pirelli akan menjadi pemasok ban resmi MotoGP pada tahun 2027, dan Razgatlioglu memiliki pengalaman bertahun-tahun dengan ban tersebut di WorldSBK.