Uji Coba Rem Baru Ducati di MotoGP Aragon: Hasil Kontras Bagi Di Giannantonio Setelah Kesuksesan Bagnaia

Uji Coba Rem Baru Ducati di MotoGP Aragon: Hasil Kontras Bagi Di Giannantonio

MotoGP – Pebalap Ducati, Fabio di Giannantonio, mengikuti jejak Francesco Bagnaia dengan mencoba cakram rem depan yang lebih besar, berukuran 355mm, pada motor GP25 miliknya saat sesi uji coba resmi MotoGP di Aragon. Namun, sayangnya, Di Giannantonio tidak merasakan manfaat yang sama seperti yang dialami rekan setimnya tersebut.

Penggunaan cakram rem yang lebih besar sebelumnya terbukti membantu Pecco Bagnaia dalam memulihkan feeling bagian depan motor, yang membantunya meraih posisi ketiga dalam Grand Prix Aragon pada hari Minggu. Hal ini kemudian mendorong pebalap VR46, yang juga mengalami masalah dengan feedback bagian depan, untuk mencobanya dalam uji coba hari Senin.

Perbedaan Sensasi dan Keseimbangan

“Sensasinya berbeda pada tuas rem itu sendiri,” ujar Di Giannantonio. “Namun, cakram tersebut tidak memberikan rasa percaya diri atau feedback dari bagian depan seperti yang diharapkan. Rasanya memang berbeda, dan keseimbangan motor juga tidak terlalu kami sukai, jadi kami kembali ke konfigurasi awal.”

Meskipun Bagnaia merasakan peningkatan dengan rem yang lebih besar, Di Giannantonio menekankan bahwa perbedaan gaya membalap dan pengaturan motor membuat perbandingan langsung menjadi sulit.

“Gaya membalap kami cukup berbeda, begitu pula posisi kami di atas motor,” jelasnya. “Dan jika kalian melihat pengaturan motor kami, keduanya tidak terlalu mirip. Sulit untuk mengatakan bahwa perasaan saya sama dengan Pecco. Kita harus bertukar motor untuk memahaminya!”

Perkembangan Lain dalam Uji Coba

Meski begitu, Di Giannantonio tetap berhasil membuat kemajuan di area lain, berhasil mencatatkan waktu putaran tercepat ke-11.

“Saya kurang percaya diri di tikungan cepat. Itu selalu menjadi salah satu kelebihan saya, dan saya kesulitan karena tidak mendapatkan feedback saat masuk tikungan,” kata pebalap tersebut. “Hari ini kami berhasil memperbaikinya. Setidaknya kami memahami beberapa hal. Selalu rumit untuk meniru perasaan ini setiap akhir pekan dan setiap balapan, tetapi tujuannya adalah untuk memahami.”

Di Giannantonio juga kembali menguji fairing prototipe yang diperkenalkan Ducati selama pengujian pramusim, namun belum yakin apakah akan melakukan homologasi desain tersebut untuk digunakan dalam grand prix dalam waktu dekat.

“Sulit untuk mengatakan 100% apakah lebih baik atau buruk karena lintasan semakin membaik setiap kali keluar. Ada positif dan negatifnya. Saat ini kami harus menganalisis semuanya, tetapi ini adalah sebuah kemungkinan.”

Saat ini, Di Giannantonio berada di posisi kelima dalam klasemen MotoGP, tertinggal 134 poin dari pemuncak klasemen dan rekan setimnya yang juga menggunakan motor GP25, Marc Marquez.