Marc Marquez Akui ‘Titik Lemah’ di MotoGP, Siapkan Strategi Balasan!

Marc Marquez Identifikasi ‘Titik Lemah’ dan Rencanakan Strategi Baru untuk Tahan Lawan di MotoGP

Marc Marquez, pembalap Ducati Corse yang saat ini memimpin klasemen kejuaraan MotoGP 2025, mengakui adanya “titik lemah” yang perlu segera diperbaiki setelah serangkaian kecelakaan yang terjadi di balapan hari Minggu. Meskipun dominan di babak kualifikasi dan sprint, performa Marquez di balapan utama seringkali tidak konsisten.

Marquez telah mencatatkan enam kemenangan dari tujuh sesi sprint di awal musim MotoGP 2025. Namun, kemenangan di COTA dan Jerez terlepas dari genggamannya akibat kecelakaan. Saat Grand Prix Inggris, ia nyaris kehilangan podium sebelum balapan dihentikan (red flag).

Menjelang Aragon GP, di mana ia tampil dominan bersama Ducati tahun lalu, Marquez berjanji akan mengatasi kelemahannya di hari Minggu dengan cara yang berbeda. Meskipun enggan membeberkan detailnya, ia menegaskan komitmennya untuk terus berjuang.

“Tentu saja, ini adalah titik lemah saya saat ini dan kami sedang berusaha memperbaikinya,” kata Marquez pada Kamis. “Saya akan mencoba mengelola situasi ini dengan cara yang berbeda. Secara teori satu hal, tetapi di lintasan balap lain lagi karena Anda tidak ingin membuat kesalahan. Tetapi semua kesalahan terjadi pada hari Minggu. Jadi, kita perlu memperbaikinya jika ingin bertarung untuk kejuaraan karena hari Minggu lalu kami sangat beruntung, karena akhirnya kami finis ketiga. Tetapi itu adalah kesalahan lain, jadi mari kita lihat apakah kami dapat memperbaikinya di masa depan.”

Ducati Tidak Tak Terkalahkan

Setelah dua kekalahan beruntun di Le Mans dan Silverstone, Ducati menghadapi tantangan baru. Ini merupakan kekalahan beruntun pertama Ducati sejak musim 2022. Marquez mengakui bahwa setiap pabrikan dominan akan menghadapi persaingan yang lebih ketat pada akhirnya.

“Tentu saja Ducati dan saya sangat menghormati para pabrikan lain,” ujarnya. “Mereka tahu bahwa mereka sangat kuat. Kami berkompetisi di kejuaraan yang sangat kompetitif. Beberapa dari mereka memiliki konsesi dan konsesi tersebut dibuat untuk menyamakan level karena lebih baik untuk kejuaraan. Cepat atau lambat, tidak ada pabrikan yang tak terkalahkan.

“Akan semakin ketat dan ketat, tetapi tugas kami adalah mencoba meningkatkan motor kami untuk mempertahankan level dan terus menang. Motor berfungsi sangat baik. Tentu saja, dua GP terakhir hari Minggu tidak normal. Kondisinya sedikit aneh. Mungkin kami perlu beradaptasi sedikit lebih cepat dengan kondisi tersebut, tetapi masalah hari Minggu lalu adalah Ducati memilih ban depan medium yang diharapkan bekerja lebih baik, tetapi justru sebaliknya. Itu adalah balapan yang aneh. Dan Le Mans juga merupakan balapan yang gila. Tetapi seperti yang saya katakan: tidak ada yang tak terkalahkan dan cepat atau lambat akan ada pabrikan yang akan sama atau bahkan lebih baik [dari Ducati]. Jadi, di sinilah kompetisi terjadi dan di sinilah kita perlu terus bekerja.”