F1 Cost Cap: Red Bull Melanggar, Hukuman, dan Anggaran 2025 Terbaru

F1 Cost Cap: Bagaimana Red Bull Melanggarnya, Hukuman, dan Berita Terbaru Anggaran 2025

F1 Cost Cap kembali menjadi sorotan pada tahun 2025. Peraturan keuangan ini diperkenalkan pertama kali pada tahun 2021 dengan tujuan mendorong kejuaraan yang lebih kompetitif. Harapannya, dengan memberlakukan batasan pengeluaran, F1 dapat membantu meratakan persaingan, memungkinkan tim-tim kecil dengan sumber daya terbatas untuk bersaing dengan tim-tim besar yang memiliki anggaran jumbo. Beberapa tim sebelumnya diketahui menghabiskan lebih dari $400 juta per musim.

Tujuan utama lain di balik implementasi budget cap adalah untuk memastikan olahraga yang berkelanjutan secara finansial. Cara kerjanya adalah dengan membatasi jumlah uang yang dapat dihabiskan tim F1 selama satu tahun kalender untuk menghindari peningkatan biaya yang tak terkendali. Tim mana pun yang terbukti melakukan pelanggaran akan menghadapi penalti.

Berapa Besaran Cost Cap?

Awalnya, budget cap 2021 ditetapkan sebesar $175 juta, tetapi kemudian diturunkan menjadi $145 juta untuk membantu tim-tim yang kesulitan akibat pandemi COVID-19, yang menekankan perlunya F1 untuk memangkas biaya. Batas tersebut kemudian diturunkan menjadi $140 juta untuk tahun 2022, dengan rencana untuk memotongnya lebih lanjut menjadi $135 juta untuk musim 2023 hingga 2025.

Angka-angka ini didasarkan pada musim dengan 21 balapan dan akan disesuaikan dengan tepat, dengan tambahan $1,2 juta untuk setiap balapan di atas ambang batas tersebut.

FIA menyetujui kenaikan 3,1 persen untuk cost cap 2022 karena dampak inflasi yang melonjak pada anggaran tim. Untuk tahun 2026, batas atas ditingkatkan menjadi $215 juta untuk mengakomodasi gaji tinggi Audi di Swiss.

Angka $215 juta yang baru sekarang akan mencakup beberapa item dalam cost cap baru yang sebelumnya dibebaskan.

Apa Saja yang Termasuk dalam Cost Cap?

Pengeluaran yang termasuk dalam cost cap meliputi:

• Semua bagian pada mobil (dari setir hingga mur roda)
• Semua elemen yang dibutuhkan untuk menjalankan mobil
• Sebagian besar personel tim
• Peralatan garasi
• Suku cadang
• Biaya transportasi
• Semua yang ada di antaranya

Apa Saja yang Tidak Termasuk dalam Cost Cap?

Pengeluaran yang tidak termasuk dalam cost cap meliputi:

• Gaji tiga anggota staf dengan bayaran tertinggi
• Biaya perjalanan
• Pengeluaran pemasaran
• Biaya properti dan hukum
• Biaya masuk dan lisensi
• Aktivitas di luar F1 atau mobil jalanan
• Pembayaran cuti orang tua dan sakit
• Bonus karyawan dan manfaat medis staf

Bagaimana Red Bull Melanggar Aturan? Bagaimana Mereka Dihukum?

FIA menemukan Red Bull bersalah atas kelebihan pengeluaran “minor” dari anggaran $145 juta tahun 2021, sementara Verstappen meraih gelar juara dunia 2022, dalam skandal akhir musim yang besar. Team principal Christian Horner mengklaim kelebihan pengeluaran tersebut tidak memengaruhi performa mereka.

Red Bull dijatuhi denda $7 juta dan pengurangan 10 persen dalam pengujian aero untuk tahun 2023 sebagai hukuman. Tiga belas area “salah ditafsirkan” oleh Red Bull, termasuk katering staf.

Red Bull mendominasi pada tahun 2023 meskipun ada hukuman, yang membuat Lewis Hamilton mengkritik: “Maksudku, tidak ada hukuman besar terakhir kali, jadi tidak ada [efek jera] yang nyata.

“Akan ada orang yang mungkin akan melakukannya lagi dan tahu mereka hanya akan mendapat teguran.”

Mengapa Honda dan Alpine Didenda Karena Pelanggaran Engine Cap?

Honda dan Alpine/Renault didenda karena pelanggaran prosedural terhadap aturan engine cost cap FIA. Honda harus membayar $600.000, sementara denda Alpine adalah $400.000. Pabrikan Jepang itu gagal melaporkan dokumentasi pelaporan yang akurat. Denda Alpine sedikit lebih kecil karena terlambat mengirimkan dokumen ke FIA.

“CCA [Cost Cap Administration] menegaskan bahwa meskipun Alpine Racing SAS dan HRC keduanya ditemukan melakukan pelanggaran prosedural, tidak satu pun yang melampaui tingkat Cost Cap,” bunyi pernyataan FIA.

“Baik Alpine Racing SAS maupun HRC telah bertindak dengan itikad baik dan saat ini bekerja sama dengan CCA untuk menyelesaikan masalah tersebut. Mengingat sifat pelanggaran, kompleksitas Peraturan Keuangan baru untuk Produsen PU, dan tantangan yang terkait dengan tahun pertama implementasinya, CCA bermaksud untuk mengusulkan kepada kedua Produsen PU ini untuk menyelesaikan pelanggaran masing-masing melalui Perjanjian Pelanggaran yang Diterima (ABA).”

Engine cost cap adalah $95 juta (2022-2025) dan akan naik menjadi $130 juta mulai tahun 2026.

Bagaimana Tim Dapat Menghemat Uang?

Tim-tim telah terpaksa memangkas tingkat kepegawaian untuk melakukan penghematan. Christian Horner mengungkapkan Red Bull harus memberhentikan lebih dari 90 orang, sementara Mercedes telah memberhentikan 40 anggota staf. Tim juga harus mempertimbangkan potensi kerusakan akibat kecelakaan.

Salah satu langkah penghematan biaya yang paling efektif adalah dengan mengurangi pengembangan dan memperpendek waktu pembuatan, sesuatu yang akan paling memukul tim-tim besar. Dia mengklaim bahwa dia akan memenangkan gelar juara dunia 2021 jika Mercedes memiliki seperti “lantai baru atau sayap yang diadaptasi”.