Bos F1: Menunda Regulasi 2026 Akan Jadi ‘Kesalahan Serius’

Bos F1: Menunda Regulasi 2026 Akan Jadi ‘Kesalahan Serius’

Pimpinan Formula 1, Stefano Domenicali, menegaskan bahwa menunda penerapan regulasi F1 2026 dan memperpanjang siklus regulasi saat ini untuk memungkinkan peralihan ke mesin V10 adalah sebuah kesalahan besar. Pernyataan ini muncul setelah pertemuan krusial dengan para pabrikan di Bahrain pada akhir pekan lalu.

Keputusan Krusial di Bahrain

F1 dijadwalkan untuk memperkenalkan regulasi sasis dan mesin baru tahun depan, menandai salah satu perubahan terbesar dalam sejarah 75 tahun ajang balap tersebut. Namun, di tengah kekhawatiran tentang dampak pembagian tenaga yang sama (50:50) antara mesin pembakaran dan komponen listrik, semua produsen mengadakan pertemuan di Bahrain. Agenda utama adalah membahas kemungkinan pembatalan total regulasi 2026, dengan opsi memperpanjang siklus regulasi saat ini hingga mesin V10 berbahan bakar berkelanjutan siap diperkenalkan.

Setelah melalui pertimbangan matang, disepakati bahwa yang terbaik bagi semua pihak adalah tetap melanjutkan revamp tahun depan. Fokusnya kini beralih untuk memastikan tidak ada kesenjangan performa besar antara berbagai pabrikan.

Tetap pada Jalur yang Benar

Berbicara mengenai hal ini, Domenicali menyatakan bahwa F1 akan mengirimkan “sinyal yang salah” jika menyimpang dari jalur semula dan memperpanjang regulasi saat ini. “Dua tahun lalu, saya menguraikan visi strategis saya untuk masa depan Formula 1, dan itulah yang kita saksikan sekarang,” ujar Domenicali.

“Di Bahrain, kami mengadakan pertemuan dengan FIA dan semua produsen mesin saat ini dan masa depan, termasuk GM. Ada beberapa upaya untuk memperpanjang regulasi saat ini, tetapi itu akan menjadi kesalahan serius. Anda harus menghormati mereka yang telah menginvestasikan jumlah yang sangat besar dalam proyek yang kompleks dan mahal.”

Fokus pada Konvergensi Performa

“Mengubah aturan yang diadopsi sekarang akan mengirimkan sinyal yang salah. Jika kami mempertanyakan keputusan kami sebelumnya [mengenai mesin], itu akan menjadi kesalahan besar.” Dengan topik mesin V10 yang sekarang dikesampingkan, semua pemangku kepentingan F1 kini mengarahkan energi mereka pada konvergensi antara berbagai tim.

Dorongan ini muncul dari kekhawatiran bahwa satu pabrikan dapat menjauh dari persaingan di awal musim 2026, mirip dengan bagaimana Mercedes hampir tak terkalahkan ketika mesin hybrid V6 saat ini diperkenalkan pada tahun 2014.

Optimasi Berkelanjutan

“Tidak ada yang menghentikan kami untuk terus bekerja meningkatkan paket keseluruhan,” kata Domenicali. “FIA, para produsen, dan tim selalu dapat menilai apakah ada peluang untuk optimasi. Kami menghadapi perubahan regulasi besar, dan saya pikir penting bahwa sistem memungkinkan produsen untuk mengejar lebih cepat jika ada perbedaan performa yang besar. Ini perlu diselesaikan segera karena hal seperti ini dapat terjadi pada siapa pun.”

Domenicali mengakui bahwa F1 akan merugi jika ada penyebaran yang tidak merata di antara grid musim depan, dengan mengatakan: “Kita semua harus berpikir strategis. Tim yang mendominasi terlalu lama tidak baik bagi siapa pun. Olahraga kami saat ini mengalami pertumbuhan yang sangat kuat.

“Secara internasional, platform ini telah menjadi titik referensi yang benar. Di satu sisi, kita dapat bangga akan hal itu, tetapi di sisi lain, kita juga harus sangat berhati-hati.”