Francesco Bagnaia Ungkap Alasan Bisa Lolos Penalti di MotoGP Amerika 2025

Francesco Bagnaia: Mengapa Saya Bisa Lolos dari Penalti Ride-Through di COTA

Francesco Bagnaia merasa ‘diselamatkan oleh tanda bintang’ terkait aturan, jika start awal MotoGP Amerika 2025 di COTA berjalan sesuai rencana. Pembalap Ducati Lenovo Team ini meyakini dirinya akan berada dalam posisi yang lebih baik dibandingkan Marc Marquez dan Alex Marquez terkait potensi penalti.

Kronologi Kekacauan di Grid MotoGP Amerika

Seperti banyak pembalap lain, Bagnaia dan Alex Marquez mengikuti jejak Marc yang secara dramatis meninggalkan motor basahnya di grid dan berlari ke pit lane untuk mengganti ke motor kering. Banyak yang mengira tindakan ini hanya berujung start dari belakang grid.

Namun, start kemudian ditunda karena alasan keamanan akibat kekacauan di grid. Banyak anggota tim dan tamu yang terjebak di antara motor dan pit lane yang ramai, sehingga prosedur ‘quick start’ baru pun diterapkan. Enea Bastianini, Brad Binder, dan Ai Ogura menjadi pembalap yang paling dirugikan akibat penundaan ini.

Seharusnya, pembalap yang meninggalkan grid menghadapi hukuman sesuai aturan: ‘Jika Anda meninggalkan grid sebelum warm-up lap dan mengganti jenis ban (dari ban basah ke ban slick), Anda memulai warm-up lap dari pit lane, mengambil posisi grid kualifikasi Anda, dan menjalani penalti ride-through di balapan.’

Alasan Bagnaia Bisa Lolos Penalti

Namun, Bagnaia mengungkapkan bahwa ia juga bisa lolos dari penalti ride-through berkat tanda bintang (*) dalam aturan terkait definisi ‘mengganti jenis ban,’ yakni: ‘dibandingkan dengan ban yang digunakan pada sighting lap (ketika motor yang berbeda digunakan untuk memulai balapan).’

Bagnaia mengungkapkan bahwa ia menggunakan ban slick untuk sighting lap di COTA, kemudian mengganti ke ban basah di grid. Oleh karena itu, meskipun ia meninggalkan grid dan mengganti motor (yang berarti penalti start dari belakang grid), ia tidak mengganti jenis ban dibandingkan dengan yang digunakan pada sighting lap.

“Bagi saya, itu adalah skenario terbaik melihat Marc atau Alex pergi dari grid karena saya satu-satunya [dari kami] yang jika aturan diterapkan tidak akan mendapat ride-through,” kata Bagnaia.

“Saya hanya harus memulai dari belakang grid karena saya adalah orang yang melakukan sighting lap dengan ban slick.”

“Saya sudah menggunakan ban yang benar [pada sighting lap], jadi saya tidak perlu melakukan ride-through dalam balapan.”

“Jadi jika aturan diterapkan, saya berada dalam skenario yang lebih baik dibandingkan mereka.”

“Tapi kemudian kekacauan terjadi, dan mereka memutuskan untuk memasang bendera merah.”

Bagnaia Mendukung Keputusan Race Direction

Bagnaia mendukung keputusan Race Direction untuk menghentikan start. “Itu pasti hal terbaik untuk dilakukan, juga mengingat bahwa trek mungkin belum siap untuk menggunakan ban slick.”

“Tetapi dalam situasi [start] normal, saya akan memiliki skenario yang lebih baik dibandingkan mereka.”

Bagnaia kemudian memenangkan restart setelah Marc Marquez mengalami kecelakaan saat memimpin. Alex Marquez naik ke puncak klasemen sementara dengan finis kedua.

Menjelang seri Qatar, MotoGP mengumumkan: “Setelah keadaan yang belum pernah terjadi sebelumnya pada awal GP Amerika, yang menyebabkan prosedur quick start diterapkan karena masalah keamanan, MotoGP bekerja sama dengan tim untuk meninjau kembali peraturan.”