Michelin Siapkan Ban Spesial untuk MotoGP Qatar 2025: Rear ‘Reworked’, Front ‘Modified’!

Antisipasi MotoGP Qatar 2025: Michelin Perkenalkan Spesifikasi Ban Baru

Michelin telah mengumumkan alokasi ban yang dimodifikasi untuk MotoGP Qatar 2025 setelah menganalisis data dari kunjungan terakhir ke Sirkuit Lusail yang telah direnovasi. Sirkuit ini, meskipun telah menjadi bagian dari kalender MotoGP selama lebih dari dua dekade, mengalami peningkatan besar pada tahun 2023 termasuk pelapisan ulang penuh.

Perubahan ini awalnya menciptakan beberapa kejutan teknis, tetapi data ekstensif yang dikumpulkan dan diproses oleh sistem simulasi Michelin telah membantu menyempurnakan alokasi ban untuk tahun 2025. Permukaan baru ini digambarkan sebagai ‘sangat abrasif dan menuntut ban’, tepi batu yang membentuk lapisan atas secara bertahap aus seiring penggunaan. Faktor lain yang tidak berkurang seiring waktu adalah keberadaan pasir, yang tertiup angin ke lintasan dan mempercepat keausan karet depan dan belakang.

Detail Alokasi Ban Michelin MotoGP Qatar 2025

Alokasi Qatar tahun ini mencakup tiga ban depan simetris (Soft, Medium, dan Hard) dan dua ban belakang. Satu ban belakang adalah Soft asimetris yang diperkuat (lebih kuat di sisi kanan) dan yang lainnya adalah Medium simetris.

Ban Belakang ‘Reworked’ untuk Daya Tahan Lebih

“Untuk edisi 2025, kami telah reworked spesifikasi ban belakang Soft agar lebih kaku dan karenanya lebih tahan terhadap kondisi agresif Lusail,” kata Piero Taramasso, Manajer Motorsport Roda Dua Michelin.

Ban Depan ‘Modified’ untuk Versatilitas Ekstra

“Pada saat yang sama, kami juga membawa ban depan Hard yang dimodifikasi ke Qatar untuk menawarkan lebih banyak fleksibilitas. Ini memberikan tingkat cengkeraman yang mirip dengan ban depan Medium, tetapi Hard yang baru menawarkan stabilitas yang lebih baik.”

Michelin berharap perubahan ini dapat menggoda beberapa pembalap untuk beralih dari slick Medium, yang dipilih – depan dan belakang – oleh hampir seluruh grid untuk balapan Sprint dan Grand Prix 2024.

Tantangan Unik MotoGP Qatar: Panas, Kelembaban, dan Pasir

Meskipun balapan MotoGP berlangsung dalam kondisi malam hari yang lebih dingin, Latihan, Kualifikasi, dan Warm-up berlangsung di bawah terik matahari. Taramasso menambahkan bahwa dinamika kerja malam hari terbalik dibandingkan dengan putaran lainnya: mereka mulai di trek yang lebih hangat yang mendingin seiring berjalannya lap, sedangkan biasanya sebaliknya.

“Selain itu, kelembapan bergabung dengan lapisan tipis pasir yang tertiup angin, yang secara signifikan mengurangi cengkeraman – tantangan tambahan yang nyata!”

Meskipun hujan kadang-kadang berperan di Qatar dan mengganggu Austin terakhir kali, prakiraan cuaca akhir pekan ini terlihat kering dan stabil, dengan suhu tinggi siang hari di pertengahan 30-an derajat Celsius dan pertengahan 20-an yang lebih dingin untuk aksi malam hari.