Jorge Lorenzo: Dominasi Alvaro Bautista di WorldSBK Buktikan Perbedaan Level dengan MotoGP

Jorge Lorenzo: Alvaro Bautista Tegaskan Perbedaan MotoGP dan WorldSBK Secara “Jelas”

Mantan juara dunia MotoGP, Jorge Lorenzo, berpendapat bahwa MotoGP berada di “level yang berbeda” dibandingkan WorldSBK. Pernyataan ini muncul di tengah antisipasi kedatangan Toprak Razgatlioglu ke MotoGP pada tahun 2026.

Lorenzo menyampaikan pandangannya saat berbicara kepada TNT Sports di sela-sela tes pramusim MotoGP di Valencia. Dia berpendapat bahwa dominasi Alvaro Bautista di WorldSBK menjadi bukti konkret perbedaan level antara kedua ajang balap tersebut.

Dominasi Bautista di WorldSBK Soroti Perbedaan Level

Toprak Razgatlioglu akan bergabung ke MotoGP pada tahun 2026, setelah menunjukkan performa impresif di WorldSBK dalam beberapa tahun terakhir. Namun, Lorenzo meyakini bahwa kesuksesan Bautista di WorldSBK memberikan gambaran yang jelas tentang standar persaingan di sana.

Bautista, yang telah memenangkan 38 balapan dalam dua musim terakhir dan menempati urutan kedua dalam daftar pemenang sepanjang masa dengan 78 kemenangan, mendominasi WorldSBK setelah periode dominasi sebelumnya oleh Razgatlioglu dan Ducati.

“Kedatangan Toprak Razgatlioglu ke MotoGP adalah hal yang menggairahkan,” kata Lorenzo, “Kita semua menunggu untuk melihat bagaimana dia akan beradaptasi di tahun pertamanya.”

Lorenzo melanjutkan, “Saya percaya Superbike memiliki lebih sedikit pebalap dengan level yang sangat tinggi, ini jelas karena Bautista membalap di Superbike dan mulai memenangkan balapan dengan mudah, sementara di MotoGP dia hanya berada di posisi lima besar, tujuh besar, sembilan besar, tetapi tidak pernah menjadi salah satu yang terkuat.”

Adaptasi Toprak Razgatlioglu di MotoGP Jadi Sorotan

Meskipun mengakui kemampuan balap Razgatlioglu yang “luar biasa,” Lorenzo merasa bahwa bintang Turki itu tidak akan dibantu oleh motornya di tahun pertamanya di MotoGP.

“Toprak bisa menjadi salah satu pebalap Superbike terbaik dalam sejarah, tekniknya luar biasa, terutama saat mengerem depan,” kata Lorenzo.

“Tetapi saya pikir baik ban maupun Yamaha tidak akan membantunya untuk segera menunjukkan levelnya. Yamaha sangat kaku, sangat cocok untuk kecepatan di tikungan.”

Lorenzo menyimpulkan bahwa mungkin pada tahun 2027, dengan ban Pirelli dan pengalaman satu tahun Razgatlioglu, dia akan mampu bersaing untuk posisi lima besar atau bahkan podium di beberapa balapan. Namun, dia tidak yakin Razgatlioglu akan langsung berada di depan selama musim 2026.